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中鐵十四局集團(tuán)有限公司新建南通至寧波高速鐵路站前I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部防脫護(hù)軌、梭頭護(hù)軌、緩沖墊片、墊塊詢價(jià)采購

江蘇南通 全部類型 2024年12月16日
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采購信息

點(diǎn)擊登錄查看需用的防脫護(hù)軌、梭頭護(hù)軌、緩沖墊片、墊塊實(shí)行鐵建云鏈平臺詢價(jià)采購。采購信息在“采購與招標(biāo)網(wǎng)”(https://www./)、“鐵建云鏈平臺”(https:****:****.com前來參加報(bào)價(jià)。

1、采購內(nèi)容:詳見詢價(jià)文件技術(shù)要求

序號

物資名稱

規(guī)格型號

需求單位

單位

數(shù)量

備注

1

防脫護(hù)軌

LDPII-60型

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34

8米/套、16米/組

2

墊塊

d=5mm

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51


3

緩沖墊片

60型

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102


4

梭頭護(hù)軌

15kg/m×4m

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4


2.貨款及結(jié)算方式:

2.1結(jié)算貨款:結(jié)算貨款=現(xiàn)場實(shí)際驗(yàn)收合格后的數(shù)量*結(jié)算單價(jià)。

2.1.1到場驗(yàn)收合格后的數(shù)量:乙方在材料到場并經(jīng)甲方完成驗(yàn)收后指定專人與甲方核對并確認(rèn)驗(yàn)收合格數(shù)量,辦理結(jié)算手續(xù),并提供合法有效的當(dāng)期結(jié)算總額的增值稅專用發(fā)票。(如發(fā)票延時(shí)提供,則付款時(shí)間順應(yīng)延時(shí))。

計(jì)量方法:以施工現(xiàn)場實(shí)際驗(yàn)收合格的數(shù)量為準(zhǔn)。

2.1.2報(bào)價(jià)單價(jià)。

報(bào)價(jià)單價(jià)包括(但不限于)材料費(fèi)、人工費(fèi)、裝車費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、過路過橋費(fèi)、售后服務(wù)費(fèi)、利潤、損耗及各種稅費(fèi)等。貨到甲方場地后由甲方負(fù)責(zé)卸車。

2.2雙方對賬完畢,乙方提供甲方要求的全部資料及甲方完成驗(yàn)收后,甲方將根據(jù)資金情況及業(yè)主的工程款計(jì)價(jià)支付情況,自結(jié)算簽認(rèn)之日起60日內(nèi)以網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬(承兌匯票等)方式支付當(dāng)批次貨款的95%;貨款的5%留作質(zhì)保金,質(zhì)保期為3個(gè)月,質(zhì)保期期滿后1個(gè)月內(nèi)以網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬(承兌匯票等)方式無息返還,每次付款前乙方還應(yīng)開具與付款總額相符的有效收款收據(jù)。

2.2.1若甲方因資金原因未在約定時(shí)間支付貨款,乙方表示理解,并寬限甲方逾期3個(gè)月支付。若甲方在逾期3個(gè)月后仍未支付貨款的,以未付金額為基數(shù),自提起仲裁之日,按照中國建設(shè)銀行活期存款利率計(jì)算逾期付款利息,逾期付款利息上限不超過欠款總金額的1%。甲方延期支付或退還款項(xiàng),不計(jì)算違約金,僅按照上述約定計(jì)算逾期利息。

2.3貨款支付通過銀行轉(zhuǎn)賬

2.4 質(zhì)量要求:

2.4.1 符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及詢價(jià)文件要求:

防脫護(hù)軌、梭頭護(hù)軌、緩沖墊片、墊塊相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及參數(shù):

1)防脫護(hù)輪軌須確保輪軌出現(xiàn)異常工況時(shí),能降低脫軌系數(shù)至《鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范》中規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),防止車輛脫軌;能增強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,起到保障車輛安全運(yùn)營的作用。

2)適用的鋼軌類型為60kg/m鋼軌。

3)防脫護(hù)輪軌應(yīng)由護(hù)軌支架、護(hù)軌、扣鈑、接頭夾板、螺栓、絕緣墊片、彈性墊塊等結(jié)構(gòu)組成,各個(gè)部件間的接觸面應(yīng)配合良好,方便拆裝。




下載

4)護(hù)軌采用上下對稱且左右對稱型“工”字鋼結(jié)構(gòu)(如圖1所示)。當(dāng)一側(cè)“工”字鋼工作面磨耗量較大時(shí)須可將工字鋼旋轉(zhuǎn)180°后更換工作面繼續(xù)使用,且更換工作面時(shí)能利用既有螺栓孔。

圖1 對稱型“工”字鋼結(jié)構(gòu)護(hù)軌

5)為保障工字鋼護(hù)軌工作面的荷載力和耐磨性,要求物理性能滿足:抗拉強(qiáng)度不小于685 Mpa,布氏硬度不小于197 HBW,工作面最薄處厚度≥7mm(如圖1所示)。

6)防脫護(hù)輪軌尺寸應(yīng)考慮預(yù)留出充足的扣件維護(hù)空間,護(hù)軌工作面寬度≤70mm(如圖1所示)。

7)防脫護(hù)輪軌的橫向荷載≥80kN(按單個(gè)護(hù)軌支架支撐時(shí),支撐點(diǎn)位置橫向加載80kN進(jìn)行測量)。

8)防脫護(hù)輪軌應(yīng)為成熟的專利(專利號:ZL 2022 2 ****.8),不得仿造,且所采用的專利應(yīng)已有工程應(yīng)用實(shí)例及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

9)護(hù)軌的輪緣槽寬度及護(hù)軌頂面與鋼軌頂面的高差,應(yīng)根據(jù)車輛型號、安裝地段的線路條件與運(yùn)營維修的技術(shù)參數(shù)及功能要求由供貨廠家設(shè)計(jì)。

10)護(hù)軌安裝地段的起終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置緩沖段,護(hù)軌始終端頭應(yīng)設(shè)置梭頭護(hù)軌。

11)防脫護(hù)輪軌與鋼軌之間應(yīng)采用絕緣安裝,絕緣部件體積電阻率值應(yīng)不小于108Ω﹒cm,以避免影響雜散電流。

12)應(yīng)保證軌底至道床頂面的最小高度在60mm以上都能安裝。

13)防脫護(hù)輪軌支撐架的金屬件應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

供貨要求

1) 供貨商應(yīng)提供完整的技術(shù)文件,其中包括產(chǎn)品的主要性能、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及有關(guān)設(shè)備圖紙及使用原材料的品牌與標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等,應(yīng)有相應(yīng)的試驗(yàn)鑒定證書或生產(chǎn)許可證提供,并提供其在國內(nèi)外工程中同種產(chǎn)品的使用記錄,以證明防脫護(hù)輪軌的成熟性及可靠性。

2) 所供產(chǎn)品構(gòu)造及性能指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)工程需要,在訂貨前由供貨商提供詳細(xì)技術(shù)資料,由采購方加以審核確認(rèn)。

3) 應(yīng)隨產(chǎn)品出具質(zhì)量證明書、質(zhì)量保證書,安裝指導(dǎo)手冊、使用及養(yǎng)護(hù)維修說明書及特殊工具。

4) 供貨方應(yīng)在護(hù)軌安裝過程中配合、指導(dǎo)安裝單位完成設(shè)備的安裝和調(diào)試工作,直至該設(shè)備驗(yàn)收合格。

6) 護(hù)軌設(shè)計(jì)應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)之間的接口問題,特別是護(hù)軌與限界、雜散電流之間的接口,供貨廠家應(yīng)保證護(hù)軌安裝后,接口不存在任何問題。

5.供貨過程中檢驗(yàn)不合格時(shí)檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān),并且無條件退貨,由此對甲方造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

2.4.2質(zhì)量負(fù)責(zé)期限:乙方對所供應(yīng)材料終身負(fù)責(zé)。

2.4.3供貨過程中驗(yàn)收不合格時(shí)重新檢測費(fèi)用由乙方承擔(dān),并且無條件退貨,由此對甲方造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、采購文件獲取:

時(shí)間:****至****前可登錄(鐵建云鏈平臺)https:****.com獲取相關(guān)詢價(jià)文件,收到我單位詢價(jià)采購文件請于****上午8:00前登錄(鐵建云鏈平臺)https:****.com速參與報(bào)價(jià)。

4、報(bào)價(jià)文件遞交:報(bào)價(jià)文件登錄(鐵建云鏈平臺)

時(shí)間:****上午8:00前以掃描件的形式發(fā)送鐵建云鏈電子商務(wù)平臺,原件郵寄到我單位。

報(bào)價(jià)文件遞交:逾期送達(dá)的報(bào)價(jià)文件,采購人不予受理。

采購及組織人:點(diǎn)擊登錄查看

聯(lián)系人:點(diǎn)擊登錄查看 聯(lián)系電話:**** 郵箱:****@qq.com

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