全國 [切換]
關于我們

【湖北省中心】S31鄂咸高速南延線工程初步設計階段勘察設計及設計咨詢SJZX-2標段設計咨詢(含地勘監(jiān)理)(HBSJ-202412GL-137001002)招標公告[文件獲取中]

湖北咸寧 全部類型 2024年12月27日
下文中“***”為隱藏內(nèi)容,僅對乙方寶會員用戶開放,會員后可查看內(nèi)容詳情
【湖北省中心】S31鄂咸高速南延線工程初步設計階段勘察設計及設計咨詢SJZX-2標段設計咨詢(含地勘監(jiān)理)(****)招標公告[文件獲取中]
發(fā)布時間:**** 15:04
第一章 招標公告

S31鄂咸高速南延線工程初步設計階段勘察設計及設計咨詢SJZX-2標段設計咨詢(含地勘監(jiān)理)(****)招標公告
招標編號:****
1.招標條件
S31鄂咸高速南延線工程已納入《咸寧市流域綜合治理和統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃》、《咸寧市國土空間規(guī)劃》和小中期調(diào)整項目。本項目招標人為點擊登錄查看,資金已落實。招標代理機構為點擊登錄查看。黃石市****
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省咸寧市、黃石市
建設規(guī)模:本項目起于黃石市****
其他:/
2.2招標范圍
招標范圍:CS-1標段初步設計階段勘察設計主要服務內(nèi)容包括但不限于:負責標段范圍內(nèi)(含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、連接線、交通安全設施、機電、房屋建筑、智慧高速、BIM設計、養(yǎng)護管理設施、服務設施、環(huán)保、水保、景觀綠化等)的初勘、初測、初步設計、概算文件編制、做好配合概算調(diào)整(如有)及相應的造價分析、安全性評價等;交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規(guī)定的初步設計階段的所有工作;初步設計單位應配合工程可行性研究(含專題報告編制)單位做好專題報告,并根據(jù)設計進程及時向工程可行性研究(含專題報告編制)單位提供相關專題資料,與招標人、施工圖設計單位等及時做好相關資料交接。根據(jù)《公路項目安全性評價規(guī)范》(JTG B05-2015)負責項目初步設計階段的安全性評價技術服務,主要內(nèi)容包括但不限于:完成總體評價、比選方案評價和設計要素評價,最終出具報告并通過專家審查會審查。SJZX-2標段設計咨詢(含地勘監(jiān)理)主要服務內(nèi)容包括但不限于:負責項目范圍內(nèi)路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、連接線、交通安全設施、養(yǎng)護管理設施、服務設施、房屋建筑、機電、環(huán)保、水保、景觀綠化、智慧高速、BIM設計、其他工程等初步設計階段、施工圖設計階段的設計咨詢和地勘監(jiān)理工作;對勘察單位的勘察質(zhì)量、進度、中間性資料檢查和勘察外業(yè)工作驗收,提出審查意見并編寫監(jiān)理報告;為本標段提供咨詢、審查服務工作,向項目業(yè)主及行業(yè)主管部門出具咨詢及審查意見,直至全部設計文件通過相關主管部門批復,并負責項目相關后續(xù)服務。
標段劃分:本次招標劃分為2個標段,標段名稱為:CS-1、SJZX-2標段。
計劃勘察設計/勘察/設計服務期:360日歷天,計劃開工日期****。其中:以上服務周期均為預計工期,將根據(jù)項目建設進度安排適當調(diào)整。。
2.3其他:/
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄,并在人員等方面具有相應的能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 各投標人均可就本招標項目上述標段中的 2(具體數(shù)量)個標段投標 且最多允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:項目未預留份額專門面向中小企業(yè)采購
3.6其它要求:與招標人存在利害關系并可能影響招標公正性的單位,不得參加本項目投標;單位負責人(即法定代表人,法定代表人指營業(yè)執(zhí)照上載明的法定代表人)為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標(組成聯(lián)合體作為一個投標人的情形除外),否則相關投標均將被否決。
4.技術成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 不給予(給予或不給予)經(jīng)濟補償。 給予經(jīng)濟補償?shù)?,招標人將按如下標準支付?jīng)濟補償費:。
5.招標文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
5.2 完成注冊登記后,請于****至****24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標。
6.投標文件的遞交
6.1 投標文件遞交截止時間為:**** 09時30分
6.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
7.投標相關事宜
招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預備會。。
8.評標辦法
本次招標評標辦法采用CS-1標段招標評標辦法采用雙信封綜合評分法;SJZX-2標段招標評標辦法采用綜合評估法。
9.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(網(wǎng)址:www.hbggzyfwpt.cn) 、點擊登錄查看(http:**** (http:****) (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
10.聯(lián)系方式
招標人:
代理機構:
地址:
咸寧市****
地址:
武漢市****
郵編:
437000
郵編:
聯(lián)系人:
聯(lián)系人:
薛飛、張晉紅、鄧鋆、袁軍、楊昌盛、鞠桔
電話:
****
電話:
****
傳真:
傳真:
電子郵件:
電子郵件:
網(wǎng)址:
網(wǎng)址:
開戶銀行:
開戶銀行:
賬 號:
賬 號:
****
附錄:

附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)

標段

企業(yè)資質(zhì)等級要求

CS-1、SJZX-2

獨立投標人或聯(lián)合體各成員均同時具備有效的:

1、營業(yè)執(zhí)照。

2、工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

3、工程設計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設計(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))甲級資質(zhì)。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員應分別填寫。

2、獨立投標人或聯(lián)合體各成員證明材料應附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等材料的掃描件。

3、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在本表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

4、投標人應列出單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位的情況。以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員應分別填寫。

5、獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應滿足上述全部資質(zhì)要求。


附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)

標段

業(yè) 績 要 求

CS-1

獨立投標人或聯(lián)合體成員均應滿足下述要求:

1、在近5年內(nèi)獨立完成過1條里程20km及以上新建或改擴建高速公路的勘察設計服務工作(同時包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施)。

2、近5年內(nèi)獨立完成過1座新建或改擴建高速公路特大橋的勘察設計工作。

SJZX-2

近5年內(nèi)獨立完成過1條里程20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作(同時包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施)或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在該表后附相應證明材料;投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。

2、獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應滿足上述業(yè)績最低要求。當多個聯(lián)合體成員承擔同一專業(yè)工作時,承擔該專業(yè)工作的聯(lián)合體各成員,均需要滿足該專業(yè)的資格審查條件。

3、近5年內(nèi)完成的勘察設計項目是指勘察設計工作已經(jīng)完成,并且行業(yè)主管部門關于項目的初步設計批復或施工圖設計批復在****至投標截止日期前一日。

4、CS-1標段、SJZX-2標段勘察設計業(yè)績以全國公路建設市****如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規(guī)模或技術指標,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

SJZX-2標段設計審查咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標通知書(如有);③項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設市****

5、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。但投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的(或初步設計階段設計咨詢和施工圖設計階段設計咨詢),僅計算一次。

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

7、如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

8、在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人(或聯(lián)合體成員)是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。


附錄3 資格審查條件(信譽最低要求)

標段

信 譽 要 求

CS-1、SJZX-2

1、投標人沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市****

3、投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中,信用等級未被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設市****

4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:****;

(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http:****;

(3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;

(4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http:****。

注:1、本表中“近三年”是從指****至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應在投標文件格式資格審查資料提供《信譽情況承諾函》。

3、以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員均應滿足上述信譽要求。


附錄4 資格審查條件(主要人員最低要求)

標段

人員

數(shù) 量

資格要求

CS-1

項目負責人

1

1.公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2.近5年內(nèi)作為項目負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

技術負責人

1

1.公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2.近5年內(nèi)作為技術負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

橋涵分項負責人

1

1.公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2.近5年作為橋涵分項負責人負責過1條新建或改擴建高速公路特大橋梁的勘察設計工作。

工程地質(zhì)勘察分項負責人

1

1.高級職稱;

2.近5年作為工程地質(zhì)勘察分項負責人負責過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

路線交叉分項負責人

1

1.公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2.近5年內(nèi)作為路線交叉分項設計負責人擔任過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路勘察設計項目。

工程造價分項負責人

1

1.高級職稱;

2.具有交通運輸部甲級造價工程師(或住建部注冊造價工程師)或注冊一級造價工程師(交通運輸工程專業(yè));

3.近5年作為工程造價(或概算或預算)分項負責人負責過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

SJZX-2

項目負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內(nèi)作為項目負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作(雙院制咨詢或審查)。

設計咨詢負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內(nèi)作為項目負責人或設計咨詢負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作(雙院制咨詢或審查)。

地勘監(jiān)理負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內(nèi)作為項目負責人或勘察負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察或地勘監(jiān)理工作。

注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料;

2、投標人應提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關證書的掃描件,所有證件的掃描件均應清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、CS-1、SJZX-2標段項目負責人、技術負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市****

4、SJZX-2標段項目負責人的個人設計咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績、分項負責人的個人業(yè)績,需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標通知書(如有);③項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設市****

5、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的(或初步設計階段設計咨詢和施工圖設計階段設計咨詢),僅計算一次個人業(yè)績;

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準;

7、投標人應提供其所屬社保機構出具的擬委任的主要人員 2024 年6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員2024年6月份起任意連續(xù)三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

8、公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程、交通運輸工程、道路工程、道路與橋梁工程、巖土工程專業(yè);

9、近5年是指****至投標截止日前一日??辈煸O計業(yè)績時間、設計審查咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績時間以設計批復的時間為準。

10、同一標段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

11、本附錄“注”的要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”備注的內(nèi)容不一致的,以本附錄“注”的要求為準。

12、分項負責人匯總表與分項負責人資歷表不一致的,以附的資料為準。

13、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。


附錄5 資格審查條件(財務最低要求)

標段

財務最低要求

CS-1、

SJZX-2

近三年(2021年度、2022年度、2023年度)無虧損,凈利潤≥0(提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務報告)

注:1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。投標人以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員應分別填寫。

2.證明材料應附:2021、2022、2023年度財務報表(包括財務報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所或審計機構審計出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。

3.若獨立投標人或聯(lián)合體成員為新成立的企業(yè),須提供企業(yè)自成立以來經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表。提供的自成立以來的財務會計報表應滿足上述要求。

4.獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應滿足上述財務最低要求,聯(lián)合體各成員應分別填寫“近年財務狀況”并按要求提供相應的資料。

5.投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù) 相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

6.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。


附錄6 重大偏差一覽表
附錄6-1 重大偏差一覽表(適用于CS-1標段)
第一信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

多標段投標

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

投標人參加了多個標段投標,但未在標段編號在最前的投標文件中填寫優(yōu)先選擇中標標段的順序。

2

投標文件

投標文件不能正常打開

3

投標人名稱

投標人名稱與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書不一致,且未提供相關部門的合法批件。

4

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)投標文件封面未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(2)投標函未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(3)投標函未使用CA 數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

(4)聯(lián)合體投標的,聯(lián)合體協(xié)議書按照要求進行蓋章、簽字。

5

投標文件組成

投標文件缺少以下任一項內(nèi)容:投標函、法定代表人身份證明、聯(lián)合體協(xié)議書(如有)、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、財務狀況表、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的分項負責人匯總表、擬委任的分項負責人資歷表、擬委任的技術負責人資歷表、技術建議書、關于優(yōu)先中標順序的承諾(多標段投標時)。

6

投標報價

第一信封投標文件出現(xiàn)有關投標報價的內(nèi)容。

7

勘察設計服務期限

商務文件投標函未填寫勘察設計服務期限或填寫的勘察設計服務期限不符合招標文件規(guī)定的時限。

8

質(zhì)量要求

商務文件投標函未填寫質(zhì)量要求或填寫的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關標準、規(guī)范及規(guī)定。

9

安全目標

商務文件投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規(guī)定。

10

聯(lián)合體投標人(如有)

投標人以聯(lián)合體形式投標的,存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)未提交聯(lián)合體協(xié)議書或聯(lián)合體協(xié)議書未明確聯(lián)合體牽頭人;

(2)聯(lián)合體所有成員數(shù)量超過2家;

(3)組成聯(lián)合體的各方再單獨或與其他單位組成聯(lián)合體參與本項目投標。

11

招標文件的獲取

未從“電子交易平臺”下載招標文件。

12

備選投標方案

提交備選投標方案。

13

營業(yè)執(zhí)照

未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效。

14

資質(zhì)要求

未提供資質(zhì)證書,或資質(zhì)證書無效,或投標人不滿足以下情形屬于重大偏差:

CS-1標段:

獨立投標人或聯(lián)合體各成員均同時具備有效的:

(1)營業(yè)執(zhí)照

(2)工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

(3)工程設計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設計(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))甲級資質(zhì)。

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。投標人以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員應分別填寫。

2、獨立投標人或聯(lián)合體各成員證明材料應附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等材料的掃描件。

3、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在本表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

4、投標人應列出單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位的情況。以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員應分別填寫。

5、獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應滿足上述全部資質(zhì)要求。

15

業(yè)績要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

CS-1標段:

獨立投標人或聯(lián)合體成員均應滿足下述要求:

(1)在近5年內(nèi)獨立完成過1條里程20km以上新建或改擴建高速公路的勘察設計服務工作(同時包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施)。

(2)近5年內(nèi)獨立完成過1座新建或改擴建高速公路特大橋的勘察設計工作。

注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。

2、獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應滿足上述業(yè)績最低要求。當多個聯(lián)合體成員承擔同一專業(yè)工作時,承擔該專業(yè)工作的聯(lián)合體各成員,均需要滿足該專業(yè)的資格審查條件。

3、近5年內(nèi)完成的勘察設計項目是指勘察設計工作已經(jīng)完成,并且行業(yè)主管部門關于項目的初步設計批復或施工圖設計批復在****至遞交投標文件截止時間之間。

4、CS-1標段勘察設計業(yè)績以全國公路建設市****如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

5、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。但投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。

6、如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

7、在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

16

主要人員要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

CS-1標段

(1)項目負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

(2)技術負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為技術負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

(3)橋涵分項負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年作為橋涵分項負責人負責過1座新建或改擴建高速公路特大橋梁的勘察設計工作。

(4)工程地質(zhì)勘察分項負責人:高級職稱,近5年作為工程地質(zhì)勘察分項負責人負責過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

(5)路線交叉分項負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年作為路線交叉分項設計負責人負責過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

(6)工程造價分項負責人:高級職稱,具有交通運輸部甲級造價工程師(或住建部注冊造價工程師)或注冊一級造價工程師(交通運輸工程專業(yè)),近5年作為工程造價(或概算或預算)分項負責人負責過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作。

注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料;

2、投標人應提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關證書的掃描件,所有證件的掃描件均應清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、CS-1標段項目負責人、技術負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市****

4、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次個人業(yè)績;

5、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準;

6、投標人應提供其所屬社保機構出具的擬委任的主要人員 2024 年6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員2024年6月份起任意連續(xù)三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

7、公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程、交通運輸工程、道路工程、道路與橋梁工程、巖土工程專業(yè);

8、近5年是指****至投標截止日前一日??辈煸O計業(yè)績時間、設計審查咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績時間以設計批復的時間為準。

9、同一標段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

10、本附錄“注”的要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”備注的內(nèi)容不一致的,以本附錄“注”的要求為準。

11、分項負責人匯總表與分項負責人資歷表不一致的,以附的資料為準。

12、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件;

17

信譽要求

CS-1標段投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1)投標人處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

(2)投標人在被有關主管部門明令禁止參與投標并且目前正處于處罰期內(nèi);

(3)投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中,信用等級被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設市****

(4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:****;

(5)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http:****;

(6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的(“近三年”是從指投標截止時間往前推算的 3 年,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準);

(7)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http:****。

(8)投標人以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體有一成員未提供《信譽情況承諾函》。

18

財務要求

CS-1標段投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

近三年(2021年度、2022年度、2023年度)無虧損,凈利潤≥0(提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務報告)

注:1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。投標人以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各成員應分別填寫。

2.證明材料應附:2021、2022、2023年度財務報表(包括財務報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所或審計機構審計出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。

3.若獨立投標人或聯(lián)合體成員為新成立的企業(yè),須提供企業(yè)自成立以來經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表。提供的自成立以來的財務會計報表應滿足上述要求。

4.獨立投標人或聯(lián)合體各成員均應滿足上述財務最低要求,聯(lián)合體各成員應分別填寫“近年財務狀況”并按要求提供相應的資料。

5.投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù) 相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

6.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

19

存在的其他情形(一)

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

(2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性;

(3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

(4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系;

(5)為本標段的代建人;

(6)為本標段的招標代理機構;

(7)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人;

(8)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系;

20

存在的其他情形(二)

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1) 不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(2) 有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。


第二信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)投標文件(報價文件)封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(2)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(3)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

2

投標文件的內(nèi)容

投標文件缺少以下任一項內(nèi)容:報價文件投標函、勘察設計費用清單。

3

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)一份投標文件有多個報價,或提交了選擇性報價;

(2)投標人提交了調(diào)價函;

(3)投標人的投標總報價超過本標段(包)的最高投標限價。

4

存在的其他情形(一)

投標人存在以下情形則屬于重大偏差:

未在投標函上填寫投標總報價。

6

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的。

(2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的。

(3)出現(xiàn)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致,其投標均將被否決。

(4)投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。


附錄6-2 重大偏差一覽表(適用于SJZX-2標段)

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

多標段投標

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

投標人參加了多個標段投標,但未在標段編號在最前的投標文件中填寫優(yōu)先選擇中標標段的順序。

2

投標文件

投標文件不能正常打開

3

投標人名稱

投標人名稱與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書不一致,且未提供相關部門的合法批件。

4

投標文件的簽署

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)投標文件封面未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(2)投標函及投標函附錄未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(3)投標函及投標函附錄未使用CA 數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

5

投標文件組成

投標文件缺少以下任一項內(nèi)容:投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、投標報價清單、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成的類似項目情況表、信譽情況承諾函、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡歷表、技術建議書、關于優(yōu)先中標順序的承諾(多標段投標時)。

6

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)一份投標文件出現(xiàn)多個投標報價,提交選擇性報價;

(2)投標人的投標總報價超過本標段(包)的最高投標限價。

7

服務期限

未填寫服務期限或填寫的服務期限不符合招標文件規(guī)定的時限。

8

質(zhì)量要求

未填寫質(zhì)量要求或填寫的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關標準、規(guī)范及規(guī)定。

9

安全目標(如有)

未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規(guī)定。

10

聯(lián)合體投標人

投標人以聯(lián)合體形式投標的

11

招標文件的獲取

未從“電子交易平臺”下載招標文件。

12

備選投標方案

提交備選投標方案。

13

營業(yè)執(zhí)照

未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效。

14

資質(zhì)要求

未提供資質(zhì)證書,或資質(zhì)證書無效,或投標人不滿足以下情形屬于重大偏差:

1、SJZX-2標段同時具備有效的:

(1)工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

(2)工程設計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設計(同時具備公路、特大橋梁、交通工程專業(yè))甲級資質(zhì)。

注:1、投標人應附企業(yè)資質(zhì)證書等材料的原件掃描件。

2、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在本表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

15

業(yè)績要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

1、SJZX-2標段

(1)近5年獨立完成過1條里程20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作(同時包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施)或設計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。

2、近5年內(nèi)完成的勘察設計項目是指勘察設計工作已經(jīng)完成,并且行業(yè)主管部門關于項目的初步設計批復或施工圖設計批復在****至遞交投標文件截止時間之間。

3、勘察設計業(yè)績以全國公路建設市****

設計審查咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標通知書(如有);③項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設市****

4、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標,則該業(yè)績可分別計算。但投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的(或初步設計階段設計咨詢和施工圖設計階段設計咨詢),僅計算一次。

5、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

6、如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

7、在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

16

主要人員要求

投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

1、SJZX-2標段

(1)項目負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作(雙院制咨詢或審查)。

(2)設計咨詢負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責人或設計咨詢負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察設計工作或設計咨詢工作(雙院制咨詢或審查)。

(3)地勘監(jiān)理負責人:公路工程相關專業(yè)高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責人或勘察負責人主持過1條20km及以上的新建或改擴建高速公路的勘察或地勘監(jiān)理工作。

注:1、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料;

2、投標人應提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關證書的掃描件,所有證件的掃描件均應清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、SJZX-2標段項目負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市****

4、SJZX-2標段項目負責人的個人設計咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績、分項負責人的個人業(yè)績,需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標通知書(如有);③項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設市****

5、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的(或初步設計階段設計咨詢和施工圖設計階段設計咨詢),僅計算一次個人業(yè)績;

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準;

7、投標人應提供其所屬社保機構出具的擬委任的主要人員 2024 年6月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員2024年6月份起任意連續(xù)三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

8、公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程、交通運輸工程、道路工程、道路與橋梁工程、巖土工程專業(yè);

9、近5年是指****至投標截止日前一日??辈煸O計業(yè)績時間、設計審查咨詢工作(雙院制咨詢或審查)業(yè)績時間以設計批復的時間為準。

10、同一標段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

11、本附錄“注”的要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人匯總表”、“擬委任的分項負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”備注的內(nèi)容不一致的,以本附錄“注”的要求為準。

12、分項負責人匯總表與分項負責人資歷表不一致的,以附的資料為準。

13、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

17

信譽要求

SJZX-2標段投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1)投標人處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

(2)投標人在被有關主管部門明令禁止參與投標并且目前正處于處罰期內(nèi);

(3)投標人在交通運輸部《2023年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中,信用等級被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設市****

(4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:****;

(5)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http:****;

(6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的(“近三年”是從指投標截止時間往前推算的 3 年,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準);

(7)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http:****。

注:

1、本表中“近三年”是指****至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、投標人應在投標文件格式資格審查資料提供《信譽情況承諾函》。

18

財務要求

SJZX-2標段投標人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

近三年(2021年度、2022年度、2023年度)無虧損,凈利潤≥0(提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務報告)

注:1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。

2.證明材料應附:2021、2022、2023年度財務報表(包括財務報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所或審計機構審計出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。

3.投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù) 相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

4.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。

19

存在的其他情形(一)

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

(2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性;

(3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

(4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系;

(5)為本標段的代建人;

(6)為本標段的招標代理機構;

(7)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人;

(8)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系;

20

存在的其他情形(二)

投標人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1) 不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(2) 有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

(4)投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規(guī)定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據(jù)。

關注乙方寶服務號,實時查看招標信息>>
模擬toast