當(dāng)前位置：
一、勞務(wù)分包招標(biāo)公告
我方計劃將點擊登錄查看路基工區(qū)****
一、工程概況
(一) 工程名稱及概況：新建平頂山至漯河至周口高速鐵路站前工程PLZZQ-9標(biāo)段工程；項目主要工程包括：
| 正線 | DK194+006.280～DK200+267.471，線路長度 6.261km； |
| 鄭阜上行聯(lián)絡(luò)線 | ZFLSDK0+000～ZFLSDK3+319.485，線路長度3.319km，其中路基 0.333km，特大橋2.986km； |
| 鄭阜下行聯(lián)絡(luò)線 | ZFLXDK0+000～ZFLXDK3+299.573，線路長度3.300km，其中路基0.357km，特大橋2.943km; |
| 改建鄭阜高鐵站線 | K188+000～K188+600，線路長度0.600km. |
營業(yè)線改建工程：周口東站既有鄭阜場3臺8線，新建聯(lián)絡(luò)線引入鄭阜場，同步實施2臺6線平漯周車場線下路基、橋涵、旅客地道工程，及臨靠鄭阜場1臺2線的全部工程；
鄰近營業(yè)線工程：鄰近既有鄭阜鐵路周口東站，設(shè)計主要工程為鄭阜聯(lián)絡(luò)線及周口東站幫寬既有鄭阜高鐵。臨近既有線地段地基采用全套筒全回旋鋼筋混凝土灌注樁、素混凝土樁等低高度設(shè)備的樁型加固處理。鄰近既有線幫寬地段路基表層以下采用泡沫輕質(zhì)土填筑，泡沫輕質(zhì)土邊坡采用混凝土空心磚防護。
(二) 設(shè)計規(guī)模：涵蓋營業(yè)線施工，營業(yè)線施工工程量詳見施工圖紙及施工方案。
(三) 工期安排：擬安排總工期258天，計劃****開工至****完工。
(四) 施工范圍：本次招標(biāo)為新建平頂山至漯河至周口高速鐵路站前工程PLZZQ-9標(biāo)段路基工區(qū)****
二、地質(zhì)等自然地理情況
(一) 地形、地貌：本站位于河南省周口市川匯區(qū)，地勢平坦，交通發(fā)達便利。場區(qū)沖積平原區(qū)，地形起伏較小，地勢較平坦，緊鄰既有周口東站，場地植被茂盛，主要為人工樹林。
(二) 地層巖性及工程地質(zhì)條件:
| -2素填土(Q) | 雜色，松散-中密，稍濕，該層層厚最大約6.4m，Ⅱ級。 |
| -21粉質(zhì)黏土(Q) | 褐黃色，軟塑，厚度約為0.6-9.5m，Ⅱ級，o.=120kPa。 |
| -22粉質(zhì)黏土(Q) | 褐黃色，硬塑偏軟，厚度約為2-4m，Ⅱ級，o=150kPa。 |
| -23 粉質(zhì)黏土(Q) | 褐黃色，硬塑，厚度約為1.4-4.8m，Ⅱ級，0=180kPa。 |
| -31粉土(Q") | 褐色，稍密，厚度約為0.7-5.5m，Ⅱ級，os=120kPa。 |
| -32粉土(Q") | 褐色，中密，厚度約為1.7-3.7m，Ⅱ級，os150kPa。 |
| -42 淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土(Q") | 灰黑色，軟塑，厚度約為0.6-4.7m，Ⅱ級，o.=100kPa。 |
| -53 粉砂(Q") | 黃色，中密，厚度約為1.6-3.5m，【級，o-100kPa。 |
| -54粉砂(Q) | 黃色，密實，厚度約2.6m，】級，os=180kPa。 |
| -22粉質(zhì)黏土(Q") | 黃褐色，硬塑偏軟，厚度約為1.1-7.0m，Ⅱ級，o=180kPa。 |
| -23粉質(zhì)黏土(Q") | 黃褐色，硬塑，厚度約為0.7-15.0m，Ⅱ級，o。-200kPa。 |
| -32 粉土(Q") | 黃褐色，中密，厚度約為1.6-5.1m,Ⅱ級，0.150kPa。 |
| -33 粉土(Q") | 黃褐色，密實，厚度約為0.9-11.3m，Ⅱ級，o.=200kPa。 |
| -53 粉砂(Q") | 黃色，中密，厚度約為0.5-11.3m，【級，o.100kPa。 |
| -54粉砂(Q) | 黃色，密實，厚度約為1.5-16.3m，【級，o-=180kPa。 |
| -63細砂(Q") | 黃色，中密，厚度約為2.7-11.9m，【級，o-l80kPa。 |
| -64細砂(Q") | 黃色，密實，厚度約為1.2-19.6m，【級，o.250kPa。 |
(三) 氣象及水文地質(zhì)：本工點范圍內(nèi)可見少量水塘，大氣降水補給，排泄途徑為大氣蒸發(fā)。地下水類型主要為第四系孔隙潛水及承壓水。主要賦存于第四系粉土、粉砂、砂層中。站場范圍內(nèi)地下水具酸性侵蝕與氯鹽侵蝕，環(huán)境等級 H1、L1。地表水不具侵蝕性。
(四) 其他：本次招標(biāo)范圍需鄰近營業(yè)線施工，請潛在投標(biāo)人根據(jù)施工經(jīng)驗綜合考慮投標(biāo)。具體營業(yè)線施工工程量可在勘察時了解。
三、分包內(nèi)容
1、本次招標(biāo)為新建平頂山至漯河至周口高速鐵路站前工程PLZZQ-9標(biāo)段路基工區(qū)****
| CFF樁（直徑50cm） | 173053 m |
| 鉆孔樁臨近營業(yè)線回旋鉆 φ1.0m（綜合） | 1470 m |
| 回旋鉆 φ1.25m（綜合） | 340m |
| 臨近營業(yè)線回旋鉆 φ0.6m（綜合）素混凝土樁 | 13130m |
| 100+100轉(zhuǎn)體橋樁基回旋鉆 φ2.00m（綜合） | 1225m |
| 回旋鉆 φ1.50m（綜合） | 480m |
| 回旋鉆 φ1.25m（綜合） | 528m |
四、投標(biāo)人資格要求
- 具有集團公司頒發(fā)的《分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證》、具備辦理準(zhǔn)入資格要求的或在最新發(fā)布的《中鐵十局合格分包企業(yè)名錄》中；
- 資質(zhì)要求：地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包或施工勞務(wù)不分等級；
- 具備承擔(dān)分包任務(wù)的相應(yīng)的資質(zhì)、能力、實力、信譽；
- 能夠提供增值稅專用發(fā)票的分包企業(yè)；
- 資格審查方式：資格后審；
- 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
五、以下投標(biāo)人不能參與報名
- 列入股份公司、集團公司《不合格分包企業(yè)名錄》的。
- 處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消、財產(chǎn)被接管或凍結(jié)、破產(chǎn)等狀態(tài)。
- 在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、安全質(zhì)量事故、刑事訴訟案件和不良履約記錄。
六、招標(biāo)文件的發(fā)售及資格審查
- 發(fā)售招標(biāo)文件時間：****至 ****（節(jié)假日不休），每日上午8時至12時，下午2時至6時（北京時間）。
- 發(fā)售招標(biāo)文件地點：點擊登錄查看報名并購買招標(biāo)文件。（憑《法定代表人民授權(quán)委托書》原件及身份證復(fù)印件購買，格式見附件）
- 發(fā)售招標(biāo)文件費用：0元/本。
- 領(lǐng)取招標(biāo)文件時需提供一份《資格審查文件》和主要業(yè)績證明?！顿Y格審查文件》內(nèi)容包括：中鐵十局集團頒發(fā)的《分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證》、營業(yè)執(zhí)照（組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證）、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、銀行開戶證明等證件的復(fù)印件（需有最新年度的“年檢合格”標(biāo)記并加蓋行政公章紅印）。主要業(yè)績證明包括：近三年內(nèi)的類似工程施工合同復(fù)印件、獲獎證明及圖片等（并加蓋公司行政公章紅?。?，格式自定。
- 現(xiàn)場考察地點：招標(biāo)單位不統(tǒng)一組織投標(biāo)單位進行現(xiàn)場踏勘，投標(biāo)單位應(yīng)自行對現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進行考察。通過現(xiàn)場考察，投標(biāo)單位應(yīng)對可能影響施工和承包單價等情況做細致調(diào)查，以后不論何種原因不相一致時，均由中標(biāo)單位自己承擔(dān)考察結(jié)論不實之責(zé)任。
- 開標(biāo)時間、開標(biāo)地點詳見招標(biāo)文件。
七、投標(biāo)文件遞交日期及聯(lián)系方式
遞交截止日期為****8時（北京時間），投標(biāo)文件必須在上述時間內(nèi)遞交至：
招標(biāo)人：點擊登錄查看
地址：河南省鄭州市****
聯(lián)系人：點擊登錄查看
電話：****
