錫林浩特機場22號跑道儀表著陸系統(tǒng)更新改造 同類項目: 儀表著陸系統(tǒng)更新改造>0元診斷,精準(zhǔn)投標(biāo) 市****
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一、內(nèi)容
原談判公告中:“1.3 建設(shè)規(guī)模:(1)更新導(dǎo)航設(shè)備原址更新全向信標(biāo)、測距儀、室外天線、反射網(wǎng)、天線桿等。采用多普勒全向信標(biāo)(DVOR)系統(tǒng),測距儀設(shè)備選擇與全向信標(biāo)合用的高功率型設(shè)備,設(shè)備技術(shù)性能滿足相關(guān)規(guī)范要求;設(shè)備采用全固態(tài)器件和雙機配置(天線系統(tǒng)除外),具有自動切換,自動監(jiān)控及遙控開關(guān)機的功能,并設(shè)置天饋系統(tǒng)浪涌保護(hù)。采用直徑26米、高度4.5米的反射網(wǎng)。工藝配電設(shè)施,更新48伏/120安時閥控式蓄電池組2組,作為主用后備電源,滿足導(dǎo)航設(shè)備4小時連續(xù)正常工作;更新5千伏安在線式不間斷電源(UPS 1套,斷電后持續(xù)供電時間30分鐘。傳輸設(shè)備,在場內(nèi)的航向臺、下滑臺和全向信標(biāo)與航管樓均設(shè)置155兆SDH 光傳輸設(shè)備與PCM復(fù)用設(shè)備,各單體組成環(huán)網(wǎng)。等電位設(shè)施,全向信標(biāo)臺機房設(shè)置防靜電地面; 室內(nèi)設(shè)接地端子箱,與銅箔等電位聯(lián)結(jié);機房所有電氣設(shè)備均采用接地銅導(dǎo)線就近與沿墻等電位連接帶連接。
本期原址更新DVOR/DME設(shè)備1 套、SDH光傳輸設(shè)備4套、P綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備4 套、工藝配電設(shè)施1項、反射網(wǎng)1套、天饋避雷器1 套、反射網(wǎng)/DME天線/監(jiān)視天線基座11座等。
(2)更新改造配套設(shè)施
土建設(shè)施:更換鋼制三防門、鋼制甲級防火門,重新鋪?;u面層、上鋪設(shè)防靜電地膠面層,更新屋面防水層(防水等級按1 級考慮),更新防凍外墻涂料,室內(nèi)內(nèi)墻及天棚面層,設(shè)備間增設(shè)電磁屏蔽措施。
空調(diào)及暖通設(shè)施:新增基站式空調(diào)(壁掛式)2 臺(1用1 備)、2200瓦電暖裝置2臺,拆除現(xiàn)有壁掛式空調(diào)、電暖氣;機房設(shè)置事故后機械通風(fēng)設(shè)施,自然補風(fēng)。
消防設(shè)施:在機房設(shè)備間安裝七氟丙烷無管網(wǎng)自動滅火裝置1套,并設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)1套進(jìn)行聯(lián)動,配備滅火器2 具。
機房配電設(shè)施:全向信標(biāo)臺為重要的一級負(fù)荷,配電形式為放射式,室內(nèi)線路為電纜或?qū)Ь€穿鋼管沿明設(shè);燈具更換為高效節(jié)能LED燈,更換照明導(dǎo)線為3芯低煙無鹵阻燃耐火導(dǎo)線等。
機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng):新增機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)1套,監(jiān)控機房的動力、環(huán)境、消防和安防等。
通信設(shè)施:敷設(shè)全向信標(biāo)臺、航向臺和下滑臺至航管樓的24光纜通信環(huán)網(wǎng)約7000米。
防雷接地設(shè)施:反射網(wǎng)外3米處沿反射網(wǎng)均勻分布安裝避針4套,高度為15 米;在DVOR 監(jiān)控天線背對天線方向架設(shè)1套避雷針,高度為10米;設(shè)置浪涌保護(hù)器、接地極、接地線等設(shè)施。
供電設(shè)施:新增1路中心變電站至臺站的低壓電纜,長度約980米。
拆除工程:拆除原有機房房間裝修,及原天線、反射網(wǎng)、避雷針等設(shè)施。破除并清運現(xiàn)有硬化區(qū)****
二、監(jiān)督部門:本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為/。
三、聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:點擊登錄查看
地 址:錫林浩特市寶力根蘇木伊利勒特嘎查
聯(lián) 系 人:點擊登錄查看
電 話:****
招標(biāo)代理機構(gòu):點擊登錄查看
地 址: 呼和浩特市****
聯(lián) 系 人: 高宏、吳謹(jǐn)旭、冀果果、劉書偉
電 話: ****
電子郵件: ****@qq.com
(項目編號:****)
錫林浩特機場22號跑道儀表著陸系統(tǒng)更新改造工程施工,已具備競爭性談判采購條件,現(xiàn)公開邀請供應(yīng)商參加該項目的競爭性談判。
一、項目概況與招標(biāo)范圍
1.1項目名稱:錫林浩特機場22號跑道儀表著陸系統(tǒng)更新改造工程施工
1.2 項目編號: ****
1.3 建設(shè)規(guī)模:
(1)更新導(dǎo)航設(shè)備原址更新全向信標(biāo)、測距儀、室外天線、反射網(wǎng)、天線桿等。采用多普勒全向信標(biāo)(DVOR)系統(tǒng),測距儀設(shè)備選擇與全向信標(biāo)合用的高功率型設(shè)備,設(shè)備技術(shù)性能滿足相關(guān)規(guī)范要求;設(shè)備采用全固態(tài)器件和雙機配置(天線系統(tǒng)除外),具有自動切換,自動監(jiān)控及遙控開關(guān)機的功能,并設(shè)置天饋系統(tǒng)浪涌保護(hù)。采用直徑26米、高度4.5米的反射網(wǎng)。工藝配電設(shè)施,更新48伏/120安時閥控式蓄電池組2組,作為主用后備電源,滿足導(dǎo)航設(shè)備4小時連續(xù)正常工作;更新5千伏安在線式不間斷電源(UPS 1套,斷電后持續(xù)供電時間30分鐘。傳輸設(shè)備,在場內(nèi)的航向臺、下滑臺和全向信標(biāo)與航管樓均設(shè)置155兆SDH 光傳輸設(shè)備與PCM復(fù)用設(shè)備,各單體組成環(huán)網(wǎng)。等電位設(shè)施,全向信標(biāo)臺機房設(shè)置防靜電地面; 室內(nèi)設(shè)接地端子箱,與銅箔等電位聯(lián)結(jié);機房所有電氣設(shè)備均采用接地銅導(dǎo)線就近與沿墻等電位連接帶連接。
本期原址更新DVOR/DME設(shè)備1 套、SDH光傳輸設(shè)備4套、P綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備4 套、工藝配電設(shè)施1項、反射網(wǎng)1套、天饋避雷器1 套、反射網(wǎng)/DME天線/監(jiān)視天線基座11座等。
(2)更新改造配套設(shè)施
土建設(shè)施:更換鋼制三防門、鋼制甲級防火門,重新鋪?;u面層、上鋪設(shè)防靜電地膠面層,更新屋面防水層(防水等級按1 級考慮),更新防凍外墻涂料,室內(nèi)內(nèi)墻及天棚面層,設(shè)備間增設(shè)電磁屏蔽措施。
空調(diào)及暖通設(shè)施:新增基站式空調(diào)(壁掛式)2 臺(1用1 備)、2200瓦電暖裝置2臺,拆除現(xiàn)有壁掛式空調(diào)、電暖氣;機房設(shè)置事故后機械通風(fēng)設(shè)施,自然補風(fēng)。
消防設(shè)施:在機房設(shè)備間安裝七氟丙烷無管網(wǎng)自動滅火裝置1套,并設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)1套進(jìn)行聯(lián)動,配備滅火器2 具。
機房配電設(shè)施:全向信標(biāo)臺為重要的一級負(fù)荷,配電形式為放射式,室內(nèi)線路為電纜或?qū)Ь€穿鋼管沿明設(shè);燈具更換為高效節(jié)能LED燈,更換照明導(dǎo)線為3芯低煙無鹵阻燃耐火導(dǎo)線等。
機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng):新增機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)1套,監(jiān)控機房的動力、環(huán)境、消防和安防等。
通信設(shè)施:敷設(shè)全向信標(biāo)臺、航向臺和下滑臺至航管樓的24光纜通信環(huán)網(wǎng)約7000米。
防雷接地設(shè)施:反射網(wǎng)外3米處沿反射網(wǎng)均勻分布安裝避針4套,高度為15 米;在DVOR 監(jiān)控天線背對天線方向架設(shè)1套避雷針,高度為10米;設(shè)置浪涌保護(hù)器、接地極、接地線等設(shè)施。
供電設(shè)施:新增1路中心變電站至臺站的低壓電纜,長度約980米。
拆除工程:拆除原有機房房間裝修,及原天線、反射網(wǎng)、避雷針等設(shè)施。破除并清運現(xiàn)有硬化區(qū)域,面積約1000平方米。
1.4 建設(shè)地點:內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林浩特機場
1.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合現(xiàn)行國家、行業(yè)及地方工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)。
1.6 計劃工期:120日歷天;計劃開工時間:****,計劃竣工時間:****
1.7 采購范圍:錫林浩特機場22號跑道儀表著陸系統(tǒng)更新改造工程,包括更新導(dǎo)航臺設(shè)備、更新改造配套設(shè)施等的安裝工程(不含導(dǎo)航設(shè)備),詳見工程量清單。
二、供應(yīng)商資格要求
2.1 資質(zhì)要求:供應(yīng)商須是中華人民共和國境內(nèi)正式注冊并具有有效的獨立法人資格的法人或其他組織,同時具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì),并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
2.2項目經(jīng)理要求:供應(yīng)商擬派項目經(jīng)理須具有注冊在本單位的國家一級注冊建造師資格證書(民航機場工程專業(yè)),具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書,同時項目經(jīng)理應(yīng)符合《民航局機場司關(guān)于進(jìn)一步明確注冊建造師擔(dān)任施工項目負(fù)責(zé)人有關(guān)意見的通知》的相關(guān)規(guī)定;
2.3 財務(wù)要求:供應(yīng)商具有良好的財務(wù)狀況,沒有處于被責(zé)令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)狀態(tài),提供近3年(2021年、2022年、2023年)的經(jīng)第三方審計的財務(wù)報告(成立時間不足的按實際成立年限提供年度財務(wù)審計報告);
2.4信譽要求:供應(yīng)商須具有良好的商業(yè)信譽,****之后未因安全、質(zhì)量等問題受到政府主管部門的處罰,無不良記錄(提供承諾函);并沒有被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站(http:****)列入失信被執(zhí)行人名單,在國家企業(yè)信息系統(tǒng)公示(www.gsxt.gov.cn/index.html)沒有被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(黑名單);
2.5其他要求:法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人,母公司、全資子公司及其控股公司,以及其他形式有資產(chǎn)關(guān)聯(lián)關(guān)系的供應(yīng)商,都不得同時參加本項目;
2.6本次談判 不接受 聯(lián)合體。
三、采購文件的獲取
3.1采購文件獲取時間:****至****,每個工作日上午9:00-12:00,下午2:00-5:00(北京時間)。
3.2 采購文件獲取方式:凡有意參加本項目的供應(yīng)商,登錄“優(yōu)質(zhì)采云采購平臺”(網(wǎng)址:http:****。
(1)經(jīng)辦人授權(quán)委托書及經(jīng)辦人聯(lián)系方式;
(2)營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證;
(3)擬派本項目負(fù)責(zé)人(項目經(jīng)理)注冊建造師資格證書和安全生產(chǎn)考核合格證書;
(4)信用網(wǎng)站查詢截圖。
3.3采購文件售價:500元/份,售后不退。
四、響應(yīng)文件的遞交
4.1 響應(yīng)文件遞交的截止時間(開標(biāo)時間,下同)為****上午9時30分,地點(開標(biāo)地點,下同)為內(nèi)蒙古呼和浩特市****
4.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的響應(yīng)文件,采購人不予受理。
五、發(fā)布公告的媒介
本次公告在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)、內(nèi)蒙古招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.nmgztb.com.cn)上同時發(fā)布,其他媒介轉(zhuǎn)載無效。
六、聯(lián)系方式
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地 址:錫林浩特市寶力根蘇木伊利勒特嘎查
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地 址:呼和浩特市****
聯(lián)系人:高宏、吳謹(jǐn)旭、冀果果、劉書偉
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