中國鐵建電氣化局集團有限公司 新建西安至十堰湖北段高速鐵路XSQD標第二批自購物資采購招標答疑公告

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新建西安至十堰湖北段高速鐵路XSQD標

第二批自購物資采購招標答疑公告

招標編號：****

各投標人：

針對新建西安至十堰湖北段高速鐵路XSQD標第二批自購物資采購招標，現(xiàn)有如下答疑：

問題1：新建西十高速鐵路西安至十堰湖北段“強電”工程電力物資設備技術規(guī)格書“P17頁”技術條款中描述：“4.3.1 主站系統(tǒng)軟件功能調(diào)度端需具備接入西十、西康、西延、銀西四條高鐵的供配電運維巡檢、鐵路供配電運維調(diào)度端、終端及復視端、SF6監(jiān)控、變配電所環(huán)境監(jiān)測、配電所及箱變電纜頭在線監(jiān)測、箱變環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、集中抄表、架空線及電纜故障預判、變壓器綜合診斷、智能接地電阻在線監(jiān)測等所列子系統(tǒng)的功能，同時具備可拓展性接口?！庇捎谏霞壵{(diào)度端后臺不確定，無法判斷是否開放所有廠家設備接口，建議增加更為明確的接口需求作為技術支持。

回復：請仔細閱讀技術文件，均已要求，按招標文件執(zhí)行。

問題2：新建西十高速鐵路西安至十堰湖北段“強電”工程電力物資設備技術規(guī)格書“P72頁”技術條款中描述：“數(shù)量和規(guī)格暫按施工圖統(tǒng)計數(shù)量提供，具體以施工測量實際結(jié)果所編制的物資需求計劃為準。買方保留根據(jù)實際工程需要對供貨數(shù)量進行調(diào)整的權利?！?；“P3”技術條款中描述：“所有設備廠家需提供所有設備基于revit平臺的BIM模型，精度需滿足施工安裝的需要”等，由于設備需應用于實際現(xiàn)場，建議提供相應施工圖紙。

回復：中標后提供。

問題3：新建西十高速鐵路西安至十堰湖北段“強電”工程電力物資設備技術規(guī)格書“P34頁”技術條款中描述：“4.4.6 架空線及電纜故障預判”中提到“4.4.6.2（1）架空線路裝置具備監(jiān)測結(jié)果實時報警功能并實時展示指定行波電流、局放、行波觸發(fā)等信息?！?、“4.4.6.2（2）架空線路裝置可實時展示指定行波電流、局放、運行電流等隨時間變化的曲線?！?、“4.4.6.3（2）架空線路在線監(jiān)測采集終端采樣頻率要求100MHz?！薄ⅰ?.4.6.4.2監(jiān)測信息展示及自檢功能（1）裝置應能實時展示指定行波電流、局放、行波觸發(fā)等信息。”由于架空型目前市****

回復：需滿足相關技術要求。

問題4：新建西十高速鐵路西安至十堰湖北段“強電”工程電力物資設備技術規(guī)格書“P36頁”技術條款中描述：“4.4.6.4.1(3) 電纜故障隱患精準定位，‘定位誤差不超過2m’（需提供第三方權威機構提供的檢測報告）?！被诓蓸勇屎投ㄎ辉恚摋l件下定位精度無法實現(xiàn)，建議修改為＜0.1%L+5米（L為監(jiān)測距離）。

回復：需滿足相關技術要求。

問題5：新建西十高速鐵路西安至十堰湖北段“強電”工程電力物資設備技術規(guī)格書“P37頁”技術條款中描述：“4.4.6.4.2安全性能(3)設備外殼應可靠接地，傳感器的輸出端具備限壓保護功能，空載輸出電壓應不危及人身安全。” 架空線路在線監(jiān)測裝置外殼接地會形成故障隱患點。

回復：不接地。

問題6：新建西十高速鐵路西安至十堰湖北段“強電”工程電力物資設備技術規(guī)格書“P38頁”技術條款中描述：“4.4.6.4.2架空線路在線監(jiān)測傳感器要求”

由于架空型目前市****

回復：按招標文件執(zhí)行。

問題7：新建西安至十堰高速鐵路湖北段站后四電工程XSQD標第二批自購物資采購招標文件“P4頁”附件一資格條件第三條中描述：“投標物資須具有鐵路正線供貨業(yè)績，須提供相應的供貨合同”若為設備生產(chǎn)廠商，設備有運用在鐵路正線上，但無與鐵路直接簽署供貨合同，是否可以用其他形式證明鐵路正線供貨業(yè)績。如下：

回復：按招標文件執(zhí)行。

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西十鐵路XSQD標項目經(jīng)理部

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