全國 [切換]
關(guān)于我們

沈陽局集團(tuán)公司沈陽車輛段2025年RW553246、GW997449車改造業(yè)務(wù)外包(二次)招標(biāo)公告

遼寧沈陽 全部類型 2025年05月06日
下文中“***”為隱藏內(nèi)容,僅對(duì)乙方寶會(huì)員用戶開放,會(huì)員后可查看內(nèi)容詳情
沈陽局集團(tuán)公司沈陽車輛段2025年RW553246、GW997449車改造業(yè)務(wù)外包(二次)招標(biāo)公告

沈陽局集團(tuán)公司沈陽車輛段2025年RW553246、GW997449車改造業(yè)務(wù)外包(二次)招標(biāo)公告

(招標(biāo)編號(hào):****)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目沈陽局集團(tuán)公司沈陽車輛段2025年RW553246、GW997449車改造業(yè)務(wù)外包(二次)招標(biāo)人為點(diǎn)擊登錄查看,招標(biāo)項(xiàng)目資金來自大修。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目采購進(jìn)行公開招標(biāo)。評(píng)審方法為經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):詳見技術(shù)規(guī)格書。

2.鐵路專用配件維修(服務(wù))執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:詳見技術(shù)規(guī)格書。

3.維保條款:A01包:自驗(yàn)收合格之日起60個(gè)月內(nèi),由于設(shè)備質(zhì)量因素而造成的損壞,均由供應(yīng)商負(fù)責(zé)免費(fèi)維修和更換備件。 賠付標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):《車輛物資采購賠付條款》輛經(jīng)字〔2023〕10號(hào) (1)實(shí)物索賠。賠償單位向索賠單位賠償同型號(hào)、等額數(shù)量的動(dòng)、客車零部件。 (2)經(jīng)濟(jì)索賠。因索賠的動(dòng)、客車零部件數(shù)量少、舊型停產(chǎn)或無生產(chǎn)資質(zhì)等原因無法提供原型零部件的,經(jīng)索賠單位同意,參照當(dāng)前最新價(jià)格進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。 (3)返廠修理。存在質(zhì)量問題的動(dòng)、客車零部件返回賠償單位進(jìn)行修理,修理完成后賠償單位應(yīng)向索賠單位出具有效的檢驗(yàn)合格證明或質(zhì)量保證書等技術(shù)資料,并隨實(shí)物一并交付。 (4)合同約定的或經(jīng)雙方同意的其他方式。 (5)責(zé)任行車事故賠付,按事故調(diào)查組認(rèn)定損失執(zhí)行。

4.售后服務(wù)及要求:在質(zhì)量保證期內(nèi)乙方在接到甲方排故通知后,供應(yīng)商應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)給予反饋,需要現(xiàn)場處理的應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理,運(yùn)用系統(tǒng)線上客車須在出庫前保證達(dá)到運(yùn)用出庫標(biāo)準(zhǔn)。遇特殊情況無法在規(guī)定修時(shí)完成時(shí),需給予甲方正式書面解答,甲方可根據(jù)影響生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)際情況扣除乙方相應(yīng)比例的質(zhì)保金。5.其他需具體明確的技術(shù)要求:詳見技術(shù)規(guī)格書。

^ RW25K553246、GW25K997449車改造技術(shù)規(guī)格書

沈陽車輛段(以下簡稱甲方)檢修方(以下簡稱乙方)

1.適用范圍

1.1RW25K553246、GW25K997449車實(shí)施改造,改造范圍主要包括鍋爐采暖改電采暖;包間內(nèi)座便器加裝智能馬桶蓋;包間內(nèi)淋浴系統(tǒng)更新;鍋爐室改儲(chǔ)藏室;增加包間內(nèi)、公共空間的插座數(shù)量并更換為帶USB口的五孔電源插座;加裝真空集便裝置;取消DC48V供電系統(tǒng)加裝應(yīng)急蓄電池箱及電池;取消車下柴油發(fā)電機(jī)組及油箱。

1.2非改造部分及改造方案未明確部分均按照廠修檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

1.3改造所涉及的重要配件須符合國鐵集團(tuán)(包含原鐵道部及鐵路總公司)有關(guān)文件、電報(bào)的相關(guān)要求。更換、新增料件優(yōu)先采用統(tǒng)型或通用料件。

2.應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)

GB/T 146.1 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界 第1部分:機(jī)車車輛限界

GB/T 700-2006 碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T 1591-2018 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T 4171-2008 耐候結(jié)構(gòu)鋼

GB/T 24338.4-2018 軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機(jī)車車輛設(shè)備

GB/T 7911-2013 熱固性樹脂浸漬紙高壓裝飾層積板(HPL)

GB/T 12817 鐵道客車通用技術(shù)條件

TB/T 1720-2017 鐵道客車給水裝置

TB/T 1759-2016 鐵道客車配線布線規(guī)則

TB/T 2704-2016 鐵道客車及動(dòng)車組電取暖器

TB/T 2977-2016 鐵道車輛金屬部件的接地保護(hù)

TB/T 3139 機(jī)車車輛內(nèi)裝材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量

Q/CR 610-2017 鐵道客車電線電纜用尼龍編織網(wǎng)管技術(shù)條件

Q/CR 616-2017 鐵路客車及動(dòng)車組用地板

Q/CR 617-2017 鐵路客車及動(dòng)車組用地板布

Q/CR 642-2018 鐵路客車電線電纜用熱縮管

Q/CR 699-2019 鐵路客車非金屬材料阻燃技術(shù)條件

Q/CR 764-2020 鐵路客車及動(dòng)車組室內(nèi)材料 膠合板及飾面材料

Q/CR 814-2021 鐵路客車用電線電纜技術(shù)條件

Q/CR 876-2022 鐵路客車?yán)o鎖

TJ/CL 428-2014 鐵道客車?yán)鋲航泳€端子暫行技術(shù)條件

TJ/CL 430-2014 鐵道客車尼龍軟管及尼龍軟管接頭暫行技術(shù)條件

TJ/CL 431-2014 鐵道客車阻燃型聚氨酯泡沫填縫劑暫行技術(shù)條件

TJ/CL 433-2014 鐵道客車非裝飾性防腐地板暫行技術(shù)件

TJ/CL 442-2015 鐵路客車電線電纜用感溫貼暫行技術(shù)條件

TJ/CL 542-2018 鐵路客車?yán)鋲航泳€端子壓接暫行技術(shù)條件

TJ/CL 556-2018 鐵路客車鉛酸蓄電池暫行技術(shù)條件

鐵總運(yùn)函〔2013〕9號(hào) 中國鐵路總公司關(guān)于開展客車電氣配線造修源頭質(zhì)量整治的通知

鐵總運(yùn)〔2014〕67號(hào) 中國鐵路總公司關(guān)于公布客車真空集便裝置暫行技術(shù)條件和客車真空集便裝置統(tǒng)型圖紙的通知

運(yùn)輛客車函〔2016〕145號(hào) 中國鐵路總公司運(yùn)輸局關(guān)于新造、檢修客車配線有關(guān)補(bǔ)充要求的通知

運(yùn)輛客車函〔2017〕33號(hào) 中國鐵路總公司運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)《既有客車污物箱加裝應(yīng)急排放閥改造方案》的通知

機(jī)輛動(dòng)客函〔2018〕152號(hào) 中國鐵路總公司機(jī)輛部關(guān)于明確鐵路客車斷路器裝用有關(guān)要求的通知

機(jī)輛動(dòng)客函〔2020〕53號(hào) 國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于客車緩解閥改造有關(guān)要求的通知

鐵機(jī)輛〔2022〕39號(hào) 國鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)《鐵路客車廠修規(guī)程》《鐵路客車段修規(guī)程鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》的通知

機(jī)輛技術(shù)函〔2023〕29號(hào) 國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于取消旅客列車兒童購票標(biāo)識(shí)等4項(xiàng)部件的通知

機(jī)輛動(dòng)客函〔2024〕6號(hào) 國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)<鐵路客車車下排水導(dǎo)筒廠修補(bǔ)強(qiáng)整治方案>和<發(fā)電車下油箱連通管防護(hù)罩優(yōu)化補(bǔ)充方案>的通知

機(jī)輛技術(shù)函〔2024〕38號(hào) 國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《25GAC380V型踏面制動(dòng)客車加裝真空集便裝置改造方案》的通知

沈陽車輛段各項(xiàng)安全、技術(shù)管理規(guī)定。

3.技術(shù)要求

3.1 平面布置

原一位端鍋爐室改為儲(chǔ)藏室,其余平面布置不做改動(dòng)。

3.2 車體鋼結(jié)構(gòu)

端墻鋼結(jié)構(gòu)及車體附件:車鉤及緩沖裝置、風(fēng)擋及車端阻尼裝置、翻板腳蹬裝置按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。外端墻煤箱取消,煤箱孔、扶手安裝孔及無用連接器安裝座孔封堵封堵,車端設(shè)置防攀盒、扶手、電力連接器插座固定座等。

底架鋼結(jié)構(gòu):原舊油箱、發(fā)電機(jī)組安裝座及多余吊座取消,增加衛(wèi)生間水盤排水筒法蘭、污物箱吊梁,多余孔洞封堵;增加風(fēng)缸吊座及制動(dòng)管卡等,底架邊梁焊接下線管,金屬地板上方重新布置地板槽座。

車頂鋼結(jié)構(gòu):原車鍋爐室車頂相關(guān)吊座取消,重新布置自然通風(fēng)器固定座。

側(cè)墻鋼結(jié)構(gòu):焊接側(cè)骨固定座、插座安裝座等小件。

鋼結(jié)構(gòu)改造涉及的新增料件,符合以下要求:板厚≤2.5 mm時(shí)采用Q310NQL2或Q310GNHD,板厚為3 mm~6 mm時(shí)采用Q345NQR2或Q355GNHD,符合《機(jī)車車輛特種金屬材料 耐大氣腐蝕鋼》(TB/T 1979-2023)或《耐候結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 4171-2008);型鋼和厚度大于6mm的板材采用普通碳素鋼Q235B或低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q345B,符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700-2006)或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2018)。

3.3 內(nèi)裝結(jié)構(gòu)

原車內(nèi)裝結(jié)構(gòu)改造,包括墻板、間壁、頂板、地板等。

墻板:全車墻板下部補(bǔ)齊、原鍋爐室墻板重新設(shè)計(jì)。采用塑貼膠合板材質(zhì),墻板骨架改制或新增。

間壁:全車間壁原舊暖氣大管孔洞封堵補(bǔ)齊,采用塑貼膠合板材質(zhì),原一位內(nèi)端間壁、鍋爐室間壁改制或更新。

頂板:原鍋爐室頂板重新設(shè)計(jì),采用塑貼膠合板材質(zhì)。其余頂板及其骨架可按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修改制使用。頂板、平頂板根據(jù)需要設(shè)置檢查門,檢查門拉緊鎖應(yīng)符合《鐵路客車?yán)o鎖》(Q/CR 876-2022)。

地板:地板及骨架局部改造。原鍋爐室地板改造,新增地板符合《鐵路客車及動(dòng)車組用地板》(Q/CR 616-2017)。

內(nèi)裝用膠合板符合《鐵路客車及動(dòng)車組室內(nèi)材料 膠合板及飾面材料》(Q/CR 764-2020),貼面板符合《熱固性樹脂浸漬紙高壓裝飾層積板(HPL)》(GB/T 7911-2013)。

按照《中國鐵路總公司關(guān)于實(shí)施客車通過臺(tái)及小走廊區(qū)****

3.4 給水衛(wèi)生系統(tǒng)

加裝真空集便系統(tǒng)車輛,主要部件(不含污物箱)需符合《中國鐵路總公司關(guān)于公布客車真空集便裝置暫行技術(shù)條件和客車真空集便裝置統(tǒng)型圖紙的通知》(鐵總運(yùn)〔2014〕67號(hào))要求。

水箱:主水箱及其附屬件按照廠修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢修,膨脹水箱、鍋爐及其附屬件取消。

供排水管路:供排水管路及管件、注水口、溢水管路按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修使用,原車一位廁所內(nèi)淋浴管路取消。

衛(wèi)生間:加裝真空集便裝置車輛衛(wèi)生間水盤檢修改制,重新布置排水導(dǎo)筒,其中包間內(nèi)座式便器加裝智能馬桶蓋(具有座溫、燈光功能)。包間衛(wèi)生間內(nèi)花灑更新。包間內(nèi)民用熱水器更新。一位廁所淋浴花灑、熱水器及相關(guān)附件取消。

集便系統(tǒng):集便系統(tǒng)按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修使用,原車無集便裝置的加裝統(tǒng)型集便裝置。枕外污物箱不小于350L,枕內(nèi)污物箱不小于200L;污物箱所有鉚接須采用不銹鋼鉚釘,污物箱加裝應(yīng)急排放閥,應(yīng)急排放閥加裝滿足《中國鐵路總公司運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)<既有客車污物箱加裝應(yīng)急排放閥改造方案>的通知》(運(yùn)輛客車函〔2017〕33號(hào))。集便裝置加裝參照國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)《25GAC380V型踏面制動(dòng)客車加裝真空集便裝置改造方案》的通知(機(jī)輛技術(shù)函〔2024〕38號(hào))執(zhí)行。

排水導(dǎo)筒:衛(wèi)生間排水導(dǎo)筒結(jié)構(gòu)及安裝形式符合《國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)<鐵路客車車下排水導(dǎo)筒廠修補(bǔ)強(qiáng)整治方案>和<發(fā)電車下油箱連通管防護(hù)罩優(yōu)化補(bǔ)充方案>的通知》(機(jī)輛動(dòng)客函〔2024〕6號(hào))。

3.5 空調(diào)采暖裝置

空調(diào)機(jī)組:原車空調(diào)機(jī)組按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。

通風(fēng)裝置:參照平面圖,儲(chǔ)藏室設(shè)自然通風(fēng)器,其余按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。

采暖裝置:原鍋爐采暖裝置(包含鍋爐、散熱管、膨脹水箱、補(bǔ)水箱、泵等)取消,加裝單元式電熱器,全車功率宜不低于20 kW。電取暖器符合《鐵道客車及動(dòng)車組電取暖器》TB/T 2704-2016標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求及《關(guān)于開展旅客人身安全隱患排查整治的通知》(機(jī)輛動(dòng)客網(wǎng)〔2019〕108號(hào))要求,采用木螺釘固定,安裝后四周預(yù)留有不小于40 mm空間。

3.6 電氣系統(tǒng)

車端電氣裝置:車端設(shè)AC380V動(dòng)力連接器插座(兩端各4個(gè)),采用DL4AC500/425型。每輛車配4根電力連接器插頭對(duì),取消DC48V插座及多余空座。

車下電氣裝置:553246車新增兩路AC380V電力干線,U、V、W單相線徑不小于240mm2,N線不小于70mm2。干線敷設(shè)在新增線槽或線管內(nèi),一位端枕內(nèi)靠近轉(zhuǎn)向架位置設(shè)置接線箱,另設(shè)分線箱,配置25mm2上車線。997449車電力干線原型檢修。

取消車下軸驅(qū)發(fā)電機(jī)、充電機(jī)、蓄電池箱及蓄電池,取消柴油機(jī)組啟動(dòng)蓄電池箱。增設(shè)應(yīng)急蓄電池箱及DC48V 酸性免維護(hù)蓄電池,蓄電池符合《鐵路客車鉛酸蓄電池暫行技術(shù)條件》TJ/CL 556-2018要求。電池箱門設(shè)防開裝置,電池箱內(nèi)設(shè)20A過載保護(hù)裝置。

車內(nèi)電氣裝置:車上線槽、線管按照改造需求設(shè)計(jì),車內(nèi)配線按照廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。配線布線應(yīng)符合《鐵道客車配線布線規(guī)則》(TB/T 1759-2016)、《中國鐵路總公司關(guān)于開展客車電氣配線造修源頭質(zhì)量整治的通知》(鐵總運(yùn)函〔2013〕9號(hào))、《中國鐵路總公司運(yùn)輸局關(guān)于新造、檢修客車配線有關(guān)補(bǔ)充要求的通知》(運(yùn)輛客車函〔2016〕145號(hào))。車輛配線應(yīng)采用多股銅芯軟線,導(dǎo)線應(yīng)符合《鐵路客車用電線電纜技術(shù)條件》(Q/CR 814-2021)。

各進(jìn)線口不得有毛刺、銳棱,采用平滑過渡形式,并采取防護(hù)措施。支線配線防護(hù)采用尼龍軟管,特殊情況可采用低煙無鹵阻燃的雙壁熱縮管、夾布膠管或編織網(wǎng)管。尼龍軟管及接頭符合《鐵道客車尼龍軟管及尼龍軟管接頭暫行技術(shù)條件》(TJ/CL 430-2014)、熱縮管符合《鐵路客車電線電纜用熱縮管》(Q/CR 642-2018)、夾布膠管符合《鐵路客車電線電纜用夾布膠管暫行技術(shù)條件》(TJ/CL 516-2016)、尼龍編織網(wǎng)管符合《鐵道客車電線電纜用尼龍編織網(wǎng)管技術(shù)條件》(Q/CR 610-2017)。

照明:照明系統(tǒng)重新設(shè)計(jì),原車DC48V照明系統(tǒng)改為AC220V常規(guī)照明及DC48V應(yīng)急照明,儲(chǔ)藏室燈具重新布置,其余燈具按照廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。

配線:車內(nèi)配線重新設(shè)計(jì),增設(shè)電取暖器電源線,電源線徑U、V、W三相采用2.5mm2電線,N線采用4mm2電線,接地線采用2.5mm2電線。電取暖器配線敷設(shè)在側(cè)墻窗下電熱線槽或尼龍軟管內(nèi)。

插座:每個(gè)包間內(nèi)設(shè)2個(gè)帶USB口的五孔電源插座;會(huì)議室內(nèi)窗和間壁之間、窗間各設(shè)置1個(gè)帶USB口的五孔電源插座(一二位側(cè)對(duì)稱布置);其他公共區(qū)域插座需更換為帶USB口的五孔電源插座。

車內(nèi)電氣控制:553246車取消KP-2A型整流裝置、逆變電源箱、柴油發(fā)電機(jī)組控制柜;電源轉(zhuǎn)換箱、照明控制箱及空調(diào)控制柜按照廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修、改制;增設(shè)981應(yīng)急電源箱、集便控制箱。997449車取消柴油發(fā)電機(jī)組控制柜,電氣綜合控制柜按照廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修、改制。
采用籠式彈簧端子的配線需壓接與其配套的冷壓端子。螺栓連接冷壓接線端子符合《鐵道客車?yán)鋲航泳€端子暫行技術(shù)條件》(TJ/CL 428-2014),冷壓接線端子壓接方式須符合《鐵路客車?yán)鋲航泳€端子壓接暫行技術(shù)條件》(TJ/CL 542-2018)。

3.7 車內(nèi)設(shè)備

車門:原鍋爐室門保留,改為儲(chǔ)藏室門。其余車門按照廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。

車窗:車窗按照廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。

廚房設(shè)備:原車廚房內(nèi)燃煤爐灶、煤箱、煙筒等取消。

3.8 制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng)按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。增加集便系統(tǒng)用供風(fēng)管路及相應(yīng)風(fēng)缸。

3.9 轉(zhuǎn)向架

轉(zhuǎn)向架按廠修標(biāo)準(zhǔn)檢修。根據(jù)改后車輛重量校核轉(zhuǎn)向架彈簧參數(shù)及制動(dòng)杠桿比值。

帶軸端發(fā)電裝置的車輛,轉(zhuǎn)向架上軸端發(fā)電裝置取消。長軸更換為短軸。

3.10 柴油發(fā)電機(jī)組及燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)、車下柴油發(fā)電機(jī)組及油箱取消。

3.11 其它

改造所采用材料均為阻燃、低煙、無毒(低毒)、無鹵的非延燃性材料或防火材料,符合《鐵路客車非金屬材料阻燃技術(shù)條件》(Q/CR 699-2019)。

內(nèi)裝材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量符合《機(jī)車車輛內(nèi)裝材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》(TB/T 3139-2021)。

4.改造驗(yàn)收要求

車輛改造后按照鐵路客車廠修規(guī)程文件要求進(jìn)行全部的廠修規(guī)定試驗(yàn),驗(yàn)證結(jié)果須滿足規(guī)程規(guī)定。

完工交貨時(shí)乙方需向甲方提供檢相關(guān)檢修記錄、試驗(yàn)單、配件明細(xì)單等。

售后服務(wù)等有關(guān)內(nèi)容

質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障,由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修,質(zhì)保期由保修維修之日起,重新計(jì)算質(zhì)保期。影響客車使用、發(fā)生故障或造成事故的,依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》(鐵道部令第30號(hào))、《沈陽局集團(tuán)公司車輛部關(guān)于印發(fā) <沈陽局集團(tuán)公司車輛部門行車設(shè)備故障調(diào)查處理管理辦法>的通知》(輛安函〔2019〕34號(hào))、鐵總運(yùn)〔2008〕168號(hào)《關(guān)于印發(fā)<鐵路客車故障調(diào)查處理實(shí)施辦法>的通知》(鐵總運(yùn)〔2008〕168號(hào))等規(guī)定追究乙方的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

乙方不得將此技術(shù)規(guī)格書中項(xiàng)目委托第三方維修。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)說明

未經(jīng)雙方同意,任何一方不得將有關(guān)圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)參數(shù)、相互交流中的任何技術(shù)信息等透露給第三方。

乙方在維修過程中發(fā)生侵犯專利的行為,其侵權(quán)責(zé)任與甲方無關(guān),應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的全部責(zé)任,并不得影響甲方的利益。

^。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求:

1.資質(zhì)要求:在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的,具有法人資格的服務(wù)商。

2.行政許可及認(rèn)證:須具備25型客車制造或廠修資質(zhì),投標(biāo)時(shí)需提供相關(guān)資質(zhì)復(fù)印件。

3.質(zhì)量保證能力:改造完成后乙方提供客車加裝改造竣工記錄。

4.業(yè)績要求:無要求。

5.經(jīng)營違法記錄要求:(1)未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“www.gsxt.gov.cn”) (2)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“www.creditchina.gov.cn”) (3)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“wenshu.court.gov.cn”) (4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價(jià)證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),或被暫停、取消報(bào)價(jià)資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或停止使用。 (5)未被國鐵集團(tuán)或集團(tuán)公司暫停接受參與采購活動(dòng),或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備) (6)未與中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。 (7)違規(guī)聘用鐵路退休、辭退人員擔(dān)任顧問、掮客的路外企業(yè)不得參與鐵路產(chǎn)品招投標(biāo)。 以上內(nèi)容(1)—(3)投標(biāo)人提供截圖,(4)—(7)投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.誠信要求

本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關(guān)要求)、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。

5.招標(biāo)文件的獲取

5.1凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)先在國鐵采購平臺(tái)https://cg.95306.cn/進(jìn)行企業(yè)用戶注冊(cè),并繳納國鐵采購平臺(tái)年度會(huì)員服務(wù)費(fèi)或單次項(xiàng)目使用費(fèi)。

本項(xiàng)目為全流程電子招標(biāo)采購項(xiàng)目須在國鐵采購平臺(tái)注冊(cè)并使用CA數(shù)字證書,為保證工作順利開展,請(qǐng)各供應(yīng)商提前注冊(cè)并辦理CA數(shù)字證書,以免因時(shí)限原因影響招投標(biāo)活動(dòng)。

CA數(shù)字證書辦理機(jī)構(gòu)是中鐵數(shù)字證書認(rèn)證中心,辦理時(shí)間約6個(gè)工作日(不含郵寄時(shí)間),申請(qǐng)網(wǎng)址及辦理流程詳見https://ca.95306.cn/certificate/index

文件工本費(fèi)按項(xiàng)目收取為200元人民幣(與所投包件數(shù)量無關(guān)),同一招標(biāo)編號(hào)文件工本費(fèi)每個(gè)項(xiàng)目僅需繳納一次,因項(xiàng)目流標(biāo)、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)時(shí)無需再次繳納。

在文件獲取前將文件工本費(fèi)匯至本公告8.2項(xiàng)中的匯款賬戶,同時(shí)須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號(hào),不接受個(gè)人匯款,繳納后不予退還。

支付完成后應(yīng)到國鐵采購平臺(tái)電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(https:****。

5.2本項(xiàng)目接受網(wǎng)上文件獲取的時(shí)間為****8:00時(shí)起至****17:00時(shí)(北京時(shí)間)止。如遇項(xiàng)目流標(biāo)等情況,請(qǐng)關(guān)注國鐵采購平臺(tái)相關(guān)公告,重新參與。未在上述指定時(shí)間內(nèi)完成支付者,將無法獲取招標(biāo)文件,同時(shí)不具備參與本項(xiàng)目投標(biāo)資格。

注冊(cè)及操作過程如有問題,請(qǐng)聯(lián)系國鐵采購平臺(tái)客服,聯(lián)系電話:010-95306轉(zhuǎn)8號(hào)鍵,客服服務(wù)時(shí)間:周一~周日(8時(shí)-18時(shí))

5.3購買招標(biāo)文件后,放棄投標(biāo)時(shí)應(yīng)在招標(biāo)人答疑、補(bǔ)遺時(shí)間截止日以前以書面形式確認(rèn),將棄標(biāo)函發(fā)送至項(xiàng)目經(jīng)理郵箱,棄標(biāo)函內(nèi)應(yīng)明確項(xiàng)目編號(hào)、名稱、包件號(hào)并加蓋公章,格式自擬。

6.投標(biāo)文件的遞交

6.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為****9時(shí)(北京時(shí)間),地點(diǎn)為點(diǎn)擊登錄查看一層101開標(biāo)大廳。地址:遼寧省沈陽市****

6.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。

7.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在“中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(http:****)”和“國鐵采購平臺(tái)(https:****。

8.聯(lián)系方式

8.1招標(biāo)人相關(guān)信息

招 標(biāo) 人:沈陽車輛段

項(xiàng)目立項(xiàng)人及電話:點(diǎn)擊登錄查看,****

技術(shù)咨詢?nèi)思半娫挘?a style="color:red; font-weight:bold" >點(diǎn)擊登錄查看,****

8.2代理機(jī)構(gòu)相關(guān)信息

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):點(diǎn)擊登錄查看

地 址:遼寧省沈陽市****

聯(lián) 系 人:張經(jīng)理

電 話:**** ****(項(xiàng)目經(jīng)理電話接聽時(shí)間為工作日9時(shí)-11時(shí),13時(shí)-16時(shí),如上述時(shí)間無人接聽請(qǐng)以短信或郵件形式留言。)

電子郵件:****@qq.com

開戶單位:點(diǎn)擊登錄查看

開戶銀行:中國工商銀行沈陽鐵路支行

賬 號(hào):********

文件工本費(fèi)財(cái)務(wù)聯(lián)系人:****

投標(biāo)(談判、履約)保證金財(cái)務(wù)聯(lián)系人:****

開具工本費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票聯(lián)系人:****

備注:文件工本費(fèi)發(fā)票自行掃碼開具,請(qǐng)認(rèn)真填報(bào)開票信息,核實(shí)準(zhǔn)確后“申請(qǐng)開票”。服務(wù)費(fèi)發(fā)票為電子發(fā)票,由財(cái)務(wù)科開具后通過投標(biāo)人報(bào)名郵箱發(fā)送至各投標(biāo)人,如有問題請(qǐng)聯(lián)系財(cái)務(wù)科。

****



附件1: 招標(biāo)業(yè)務(wù)外包明細(xì)表

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包明細(xì)表

序號(hào)

包件號(hào)

業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱

業(yè)務(wù)類別

計(jì)量單位

工作量

不含稅投標(biāo)最高限價(jià)(單價(jià)/元)

開具發(fā)票稅率不低于(%)

備注

1

A01

沈陽局集團(tuán)公司沈陽車輛段RW553246、GW997449車改造業(yè)務(wù)外包

2.00

530950.00

13

交付期及交付地點(diǎn):交貨時(shí)間:合同簽訂后****前。交貨地點(diǎn):合同簽訂廠家

交貨條件及交貨狀態(tài):交付使用時(shí)車輛按照鐵路客車廠修規(guī)程文件要求進(jìn)行全部的廠修規(guī)定試驗(yàn),驗(yàn)證結(jié)果須滿足規(guī)程規(guī)定。

附件:
關(guān)注乙方寶服務(wù)號(hào),實(shí)時(shí)查看招標(biāo)信息>>
模擬toast