當(dāng)前位置：
鹽城經(jīng)泰州****
項(xiàng)目概況：
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：江蘇省鹽城、泰州、無(wú)錫、常州市。
（一）工程范圍。
鹽城至靖江站段：項(xiàng)目自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經(jīng)興化市****
靖江站至江陰站段：項(xiàng)目自鹽城經(jīng)泰州****
江陰站至惠山站段：項(xiàng)目起自滬寧沿江城際鐵路江陰站北，經(jīng)江陰市****
惠山站至宜興段：項(xiàng)目起自滬寧城際鐵路惠山站新建車場(chǎng)宜興端，接鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段，向西南經(jīng)無(wú)錫陽(yáng)山鎮(zhèn)、常州前黃鎮(zhèn)，經(jīng)宜興市****
（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鹽城至靖江站段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350 公里 / 小時(shí)（局部地段根據(jù)情況確定），正線線間距為 5 米，最小曲線半徑一般地段 7000 米（困難地段 5500 米），最大坡度為 20‰ （困難地段 25‰ ），到發(fā)線有效長(zhǎng)度為 650 米，列車運(yùn)行控制方式為 CTCS-3 級(jí)列控系統(tǒng)，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中，最小行車間隔為 3 分鐘。
靖江站至江陰站段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為250 公里 / 小時(shí)（局部地段根據(jù)情況確定），正線線間距為 4.6 米，最小曲線半徑一般地段為 3200 米（困難地段 2800 米），最大坡度為 20‰ （困難地段 25‰ ），到發(fā)線有效長(zhǎng)度 650 米，采用 CTCS-3 級(jí)列控系統(tǒng)，最小行車間隔 3 分鐘。
江陰站至惠山站段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為250 公里 / 小時(shí)，到發(fā)線有效長(zhǎng)度 650 米，最小曲線半徑一般地段 3200 米 ( 困難地段 2800 米 ) ，最大坡度為 20‰ （困難地段 25‰ ），正線線間距 4.6 米，采用 CTCS-3 級(jí)列控系統(tǒng)，最小行車間隔 3 分鐘。
惠山站至宜興段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350 公里 / 小時(shí) ( 惠山站至太湖西站段 250 公里 / 小時(shí)，局部地段根據(jù)情況確定 ) ，正線線間距為 5 米（惠山站至太湖西站段 4.6 米），最小曲線半徑一般地段 7000 米（惠山站至太湖西站段 3200 米），最大坡度為 20‰ （困難地段 25‰ ），到發(fā)線有效長(zhǎng)度為 650 米，列車運(yùn)行控制方式為 CTCS-3 級(jí)列控系統(tǒng)，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中，最小行車間隔為 3 分鐘。
2.2 招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍包含鹽城經(jīng)泰州****
鹽城至靖江站段站前工程：正線里程DK206+133.315- DK206+150 ，線路長(zhǎng) 0.017 公里。
靖江站至江陰站段站前工程：正線里程DK206+150-DK220+621.737 ，線路長(zhǎng) 14.472 公里。
江陰站至惠山站段：正線里程DK220+621.737 ～ DK234+184.745 （斷鏈： DK220+451.088=DK220+500 短鏈 48.912m ），線路長(zhǎng) 13.514km 。
含全線鋪軌工程及軌道板供應(yīng)、征拆配合、改移道路、河道補(bǔ)償工程、三電及管線遷改工程（不含35KV 及以上路外電力、泰州****
本次招標(biāo)施工圖預(yù)算編制依據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（國(guó)鐵科法〔2017 〕 30 號(hào)）、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算費(fèi)用定額》（國(guó)鐵科法〔 2017 〕 31 號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于下調(diào)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)增值稅稅率的公告》（國(guó)鐵科法〔 2019 〕 12 號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于調(diào)增鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費(fèi)單價(jià)的通知》（國(guó)鐵科法〔 2021 〕 15 號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于鐵路工程投資估算預(yù)估算設(shè)計(jì)概 ( 預(yù) ) 算執(zhí)行 < 企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法 > 有關(guān)問(wèn)題的通知》（國(guó)鐵科法 [2023]7 號(hào)）及有關(guān)規(guī)定編制。主要材料編制期價(jià)格根據(jù) 2024 年第二季度信息價(jià)（ 6 月份）及市****
招標(biāo)內(nèi)容對(duì)應(yīng)章節(jié)為第一章拆遷及征地費(fèi)用，第二章路基，第三章橋涵，第四章隧道，第五章軌道，第六章通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)（信號(hào)貫通地線），第八章房屋，第九章其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，第十章大型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程，第十一章其他費(fèi)等。
2.3標(biāo)段劃分：本次施工招標(biāo)劃分為2個(gè)標(biāo)段,情況如下：
2.3.1 施工 Ⅰ 標(biāo)段（對(duì)應(yīng)包件編號(hào)： **** ）， 標(biāo)段號(hào)：YYZQ-07SG標(biāo)段 ，標(biāo)段工程范圍：
DK206+133.315 至 DK216+932.963 ，正線長(zhǎng)度 10.800 公里。含長(zhǎng)江隧道長(zhǎng)度 8130 米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)度 6710 米。
2.3.2 施工 II 標(biāo)段（對(duì)應(yīng)包件編號(hào)： TLSF****01002 ）， 標(biāo)段號(hào)：YYZQ-08SG標(biāo)段 ，標(biāo)段工程范圍：
DK216+932.963 至 DK234+184.745 （斷鏈： DK220+451.088=DK220+500 短鏈 48.912m ），正線長(zhǎng)度 17.203 公里。
（2 ）引入江陰站相關(guān)改建工程以及區(qū)間橋梁工程
（3 ）鋪軌基地 1 處及全線鋪軌工程
（4 ）全線 III 型板、雙塊式軌枕的供應(yīng)（含運(yùn)輸）。
2.4 計(jì)劃工期：本項(xiàng)目計(jì)劃工期 2007 日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期 2025 年 1 月，計(jì)劃竣工日期 2030 年 6 月。
中標(biāo)信息
YYZQ-07SG標(biāo)
擬中標(biāo)人名稱：中鐵十四局集團(tuán)有限公司
中 標(biāo) 價(jià)：334409.1131( 萬(wàn)元 )
YYZQ-08SG標(biāo)
擬中標(biāo)人名稱：中鐵一局集團(tuán)有限公司
中 標(biāo) 價(jià)：333604.4972( 萬(wàn)元 )
YYZQ-07JL
擬中標(biāo)人名稱：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司
中 標(biāo) 價(jià)：3503.0000( 萬(wàn)元 )
YYZQ-08JL
擬中標(biāo)人名稱：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
中 標(biāo) 價(jià)：3806.0000( 萬(wàn)元 )
發(fā)布日期：****
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