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在粵閩地區(qū)****
梅州****
項(xiàng)目概況
平遠(yuǎn)至武平高速公路位于廣東省梅州市****
路線一路向北，依次經(jīng)過(guò)大柘鎮(zhèn)北部、東石鎮(zhèn)、上舉鎮(zhèn)，最終到達(dá)平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)湍溪村（粵閩界），與福建省規(guī)劃建設(shè)的 G1535 潮州****
項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng) 42.657km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為 100 公里 / 小時(shí)，路基寬度 26.5 米，其中中央分隔帶寬度 2.5 米。這樣的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮了未來(lái)交通流量的增長(zhǎng)需求，保障車輛能夠安全、快速地行駛。
項(xiàng)目的工程規(guī)模較大，全線橋梁總長(zhǎng) 11943.1 米，共計(jì) 37 座。其中，特大橋有 2 座，長(zhǎng)度達(dá) 3271.0 米，像高峰灘特大橋主跨為（65 + 110 + 65）m 連續(xù)剛構(gòu)，松溪河大橋主跨為（75 + 130 + 75）m 連續(xù)剛構(gòu)，這些特大橋的建設(shè)不僅是工程技術(shù)的挑戰(zhàn)，更是保障道路連貫暢通的關(guān)鍵；大橋有 30 座，長(zhǎng)度為 8278.3 米；中橋 5 座，長(zhǎng) 393.8 米。同時(shí)，還有 2 座隧道，總長(zhǎng) 5248 米，其中特長(zhǎng)隧道 1 座，長(zhǎng)度為 4868 米，短隧道 1 座，長(zhǎng) 380 米，橋隧比達(dá)到 40.30%。橋隧工程的建設(shè)，克服了復(fù)雜的地形地貌，確保了道路的穩(wěn)定性和連續(xù)性。
項(xiàng)目還規(guī)劃了完善的配套設(shè)施，設(shè)有 5 處互通立交，方便車輛進(jìn)出高速公路；1 處路段管理分中心，負(fù)責(zé)道路的日常運(yùn)營(yíng)管理；1 處服務(wù)區(qū)****
項(xiàng)目中標(biāo)情況：
| 標(biāo)段 | 中標(biāo)候選人排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元） |
|---|---|---|---|
| SJA1 標(biāo) | 第一名 | 7061.725600 | |
| 第二名 | 7071.333200 | ||
| 第三名 | 7028.168800 | ||
| SJB1 標(biāo) | 第一名 | 456.887800 | |
| 第二名 | 458.220800 | ||
| 第三名 | 455.647100 |
平遠(yuǎn)至武平高速公路建成通車后，將在多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，為粵閩地區(qū)****
在交通方面，項(xiàng)目將極大地改善區(qū)域交通條件。它與濟(jì)廣高速、G1535 潮州至南昌高速有效連接，完善了粵閩地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，使區(qū)域內(nèi)城市****
經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。建設(shè)期間，直接帶動(dòng)建筑、建材、機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用裨鍪?。通車后，便捷的交通吸引更多企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。例如，平遠(yuǎn)的特色農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)和武平的電子制造企業(yè)，能夠借助高速公路更高效地運(yùn)輸原材料和產(chǎn)品，降低物流成本，增強(qiáng)市****
旅游產(chǎn)業(yè)也將因這條高速公路迎來(lái)黃金發(fā)展期。平遠(yuǎn)和武平豐富的旅游資源，如平遠(yuǎn)的五指石景區(qū)****
平遠(yuǎn)至武平高速公路建成通車后，將在多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，為粵閩地區(qū)****
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