既有廣州機(jī)場(chǎng)高速起點(diǎn)位于三元里,路線一路往北沿著機(jī)場(chǎng)路、廣花路高架布設(shè),沿線設(shè)置新市****
廣州****
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):平沙至白云機(jī)場(chǎng)路段,現(xiàn)狀為雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為59米,本次改擴(kuò)建工程在此段落采用在舊路兩側(cè)分離式新建的方式,設(shè)置機(jī)場(chǎng)快速通道和混行通道的復(fù)合式斷面,其中平沙至蚌湖采用單向“4+2”(4為舊路單向四車(chē)道,2 為分離式新建單向二車(chē)道)組合的雙向十二車(chē)道斷面,蚌湖至太成“4+3”(4 為舊路單向四車(chē)道,3為分離式新建單向三車(chē)道)組合的雙向十四車(chē)道斷面。大廣高速北興至太成路段原有整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為33.5米,采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),本次改擴(kuò)建工程擬擴(kuò)建為雙向十車(chē)道,本路段標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為49.5米。擴(kuò)建設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)。
SG04合同段:本合同段路線總長(zhǎng)5.830km(含長(zhǎng)鏈)。改擴(kuò)建主線橋梁總長(zhǎng):3106.18m,其中大橋3106.18m/5座。橋梁占比53.3%。主線路基長(zhǎng)度為2.724km。共改擴(kuò)建2處互通立交,分別為機(jī)場(chǎng)北(樞紐)、山前(樞紐)大部分;新建九龍服務(wù)區(qū)****
SG05合同段:本合同段路線總長(zhǎng)11.720km。改擴(kuò)建主線橋梁總長(zhǎng):5293.8m/11座,其中特大橋1389.20m/1座,大橋3759m/8座,中橋145.6m/2座。橋梁占比45.17%。主線路基長(zhǎng)度為6.426km。全線共改擴(kuò)建4處互通立交,分別為山前(樞紐)小部分、金谷、花山北(樞紐)、花山互通立交****
SG06合同段:本合同段路線總長(zhǎng)6.42km。改擴(kuò)建主線橋梁總長(zhǎng):859.95m/6座,其中大橋521.4m/1座,中橋338.55m/5座。橋梁占比13.4%。主線路基長(zhǎng)度為5.56km。改擴(kuò)建東湖互通立交****GK3396+853.665-GK3422+418.248樁號(hào)范圍內(nèi)的梁板預(yù)制。項(xiàng)目全線范圍內(nèi)的立體綠化圍蔽工程。
SG07合同段:本合同段路線總長(zhǎng)2.665km(其中機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建段長(zhǎng)1.598km,代建惠肇高速太成互通立交段1.067km)。機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建段:改擴(kuò)建太成(樞紐)互通立交,包括里程范圍內(nèi)樹(shù)木遷移、給排水、燃?xì)狻⑼ㄐ?、路燈等管線遷改工程。代建惠肇高速太成互通立交段:共設(shè)置主線橋梁1059.389m/2座,改造既有太成互通立交,主要工程量包含太成立交主線拼寬橋、太成立交主線一號(hào)橋、部分太成立交主線二號(hào)橋、太成立交H1/H2/F/F2/I匝道等。
計(jì)劃工期:1217日歷天 計(jì)劃開(kāi)工日期:**** 計(jì)劃交工日期:**** 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期:SG07標(biāo)段代建惠肇高速太成樞紐互通工程計(jì)劃交工時(shí)間為****。
SG04標(biāo)段
中標(biāo)人:保利長(zhǎng)大工程有限公司
中標(biāo)價(jià):****元
SG05標(biāo)段
中標(biāo)人:中鐵十七局集團(tuán)有限公司
SG06標(biāo)段
中標(biāo)人:廣州****
SG07標(biāo)段
中標(biāo)人:中鐵十四局集團(tuán)有限公司