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亙元公司煤炭靈新礦到方家莊電廠綜合物流詢價(jià)采購交易公告(2025年03月20日25WLA042801)

寧夏銀川 全部類型 2025年03月20日
下文中“***”為隱藏內(nèi)容,僅對乙方寶會員用戶開放,會員后可查看內(nèi)容詳情

一、資源信息

資源名稱:亙元公司煤炭靈新礦到方家莊電廠綜合物流詢價(jià)采購(****)

資源編號:****

需方單位名稱:點(diǎn)擊登錄查看

交易方式:綜合物流詢價(jià)采購

交易時間:**** 10:28:33至**** 10:28:32

交貨日期:**** 20:00:00至**** 23:55:45

交易保證金:無保證金

交易保證金支付截止時間:

二、產(chǎn)品信息

運(yùn)輸方式:汽運(yùn)

物資品種:煤炭

運(yùn)輸總量:200000.0噸

承運(yùn)貨量:200000.0 - 200000.0噸

運(yùn)輸路線:靈新礦至方家莊電廠

運(yùn)距/公里:35.0

是否二次談判:

三、考核條款

路損為0.5%。如遇特殊情況,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商執(zhí)行。在上述路損范圍內(nèi),按甲方指定收貨單位檢斤數(shù)量結(jié)算運(yùn)費(fèi);超出路損的部分,損耗量按結(jié)算當(dāng)期內(nèi)累計(jì)差值核算,從乙方運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算款中扣除,扣除費(fèi)用=超出的損耗量*煤炭價(jià)格。具體條款,詳見合同。如該條款與后期合同有差異,則以最終合同為準(zhǔn)。實(shí)際交貨日期以合同約定為準(zhǔn)。運(yùn)輸方式:六軸自卸。

如出現(xiàn)數(shù)據(jù)差異,雙方核對后于次月調(diào)差。在合同履行期限屆滿后,雙方須簽訂《結(jié)算協(xié)議》,確認(rèn)實(shí)際拉運(yùn)量與總價(jià)款后,根據(jù)甲方財(cái)務(wù)制度流程進(jìn)行最終結(jié)算和付款。

其他報(bào)價(jià)須知及價(jià)格調(diào)整(※鄭重提示投標(biāo)人需仔細(xì)祥讀、充分了解以下內(nèi)容及第十四條“承運(yùn)商退出原則”※)

(一)投標(biāo)人要充分研判以下因素(包含但不限于),合理慎重報(bào)價(jià):

1.稅率變化、當(dāng)?shù)卣咦兓?、油(氣)價(jià)格變化、交通管制、超限治理、公共衛(wèi)生事件管控、法定節(jié)假日;收貨地車輛管理、限行要求。

2.季節(jié)及天氣變化、貨運(yùn)市****

3.收貨單位收貨時間、數(shù)量要求;收貨時間、詳細(xì)地點(diǎn)、數(shù)量、收貨人、聯(lián)系人變更;產(chǎn)品保護(hù)條件、運(yùn)輸車輛及標(biāo)噸拉運(yùn)要求。

4.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位安全管理制度、培訓(xùn)管理制度、考核制度等相關(guān)制度要求、管理方式(模式)等。

5.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位產(chǎn)量限制,裝、卸車時間限制、煤炭資源、水分過大、收發(fā)貨單位磅差等原因造成的路損超過合理損耗值、計(jì)劃運(yùn)量的臨時調(diào)整等影響因素。

6.承運(yùn)商必須按照計(jì)劃量配備充足的運(yùn)輸車輛,特別是在裝卸兩端條件受限時,應(yīng)以“單日單車單趟”的原則調(diào)集運(yùn)輸車輛。

7.運(yùn)輸車輛須符合國家公路道路運(yùn)輸要求,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)載重噸位(以下簡稱 “標(biāo)噸”)進(jìn)行運(yùn)輸。具體標(biāo)噸數(shù)值按照國家相關(guān)交通運(yùn)輸法規(guī)執(zhí)行。運(yùn)輸過程中的一切風(fēng)險(xiǎn)損失由承運(yùn)商承擔(dān)。

8.用戶及發(fā)標(biāo)方合作的第三方車輛在途管理平臺的管理制度、定位、監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)、考核制度、管理方式等。

9.運(yùn)輸車輛需安裝定位監(jiān)控硬件和軟件系統(tǒng),可視化監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋,信號取自原車北斗系統(tǒng)。自行選擇符合要求的道路運(yùn)輸監(jiān)控運(yùn)營服務(wù)商,并與用戶及發(fā)標(biāo)方溝通接入集中監(jiān)控系統(tǒng)。

10.公路轉(zhuǎn)鐵路、運(yùn)距、路損等。

(二)運(yùn)輸車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)

所有運(yùn)輸車輛必須安裝符合國家部級標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)標(biāo)方及用戶單位認(rèn)可的定位、可視化監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng),信號取自北斗系統(tǒng),車輛在運(yùn)輸途中須確保北斗信號正常,軌跡及視頻無中斷。中標(biāo)承運(yùn)商自行選擇具備專業(yè)資質(zhì)、具有網(wǎng)絡(luò)安全等級第三級認(rèn)證、良好信譽(yù)及豐富經(jīng)驗(yàn)的道路運(yùn)輸監(jiān)控運(yùn)營平臺(服務(wù)商必須在寧夏回族自治區(qū)****

1.設(shè)備支持國家部級標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)推送;

2.設(shè)備必須是單北斗雙頻定位;

3.設(shè)備必須四路1080P高清可視化監(jiān)控(可同時監(jiān)控前車、駕駛?cè)藛T、后掛和車廂內(nèi)情況);

4.以上三類標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)可接入北斗貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管平臺,并確保視頻數(shù)據(jù)不低于15天的存儲條件。在接入過程中,中標(biāo)承運(yùn)商需配合發(fā)標(biāo)方提供必要的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)接口,按照發(fā)標(biāo)方要求的時間節(jié)點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成接入工作,若設(shè)備出現(xiàn)故障中標(biāo)承運(yùn)商必須在48小時內(nèi)維修完畢。

5.需無償向甲方及用戶單位提供相關(guān)賬號信息,接受車輛運(yùn)行全程的監(jiān)督管理。


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